ミッコグッチャンのブログ一覧

今年の予定と言えば
まずは1回目の車検です。
XSARA、C4Ⅱと立て続けに3年保証が切れてから数ヵ月後にお金のかかる故障が発生しましたので、保証は3年だと不安すぎるので契約時に延長保証に入りました。
とは言っても1回目の車検迄にアドブルータンク、ポンプの故障が出てくれて、無償交換というのを狙っています。
ギリギリとかだと嫌ですので、今年中に不具合は出しきってもらいたいところです。
昨日は信号待ちの間に今までに出たことのない脈打つような振動がちょっとだけ出ました。
メンテナンスプログラムで飛ばしていた項目もありますので、今のうちからディーラーさんに現象と今後のスケジュールは話しておこうと思っています。

納車されてから2年半ほどですが全く飽きない車です。
形状がSUVなだけで、
乗り味はしっかりシトロエンですので、
ちょっと背の高い5ドアハッチバックです。


SUVはちょっとなぁ。嫌い。
という方がシトロエン乗りには多い気がしますが、
他とは違うおすすめなSUVだと思います。


青空の下だと

新世代？の
ボンネットの窪み、凹みが目立ちますね。

夕日を浴びて浮かび上がったテールランプを見ると、
いろいろなパーツで構成されているのが分かります。
光るのは全体なので本来は多いパーツは必要ないのですが、この拘りはシトロエンらしいところかと思っています。
C4の3音選択のウインカー音とは違う類いのものなのでありですかね。

シトロエンも3台目になると、いろいろ思うこともあります。
私の場合、不具合出た時の原因が気まぐれなことが多いので、見た目以外の部分はいじらないようにしています。
今回はブレーキパッドすら替えていません。
(C4の超強力ブレーキに慣れた身にはカックンですらなく頼りなく感じる純正ですので、逆に超強力なパッドがあれば替えてみたいくらいです。)

プラスチック製だと思っていた


ダブルシェブロン(横に伸びている部分も含めて)と
その下にある
6ヶ所の装飾部分

にはマグネットが
貼り付きましたので金属ですね。



ここは軽量化（コストダウンかも）していませんでした。