ミッコグッチャンのブログ一覧

14日土曜日にJR 名古屋駅のコンコースに飾ってありました。

これのPRですね～。

(画像拝借します)

このイベントに私は行く予定です。


モンスターエナジー
のこのイベントまで、あと20日ほどとなりました。


コンコースにはこんな
ポスターも飾ってありました。



残念ながら、DS3のラリーカー、モータースポーツ系の車両は日本では見れないんでしょうね。と思いながら見ておりました。



他にも飾ってありで、
非常に楽しみです。


フォード フィエスタ
実際には、どんなマシーンなのか、
凄く気になる今日この頃です。

本日は非常に多くのフランス車を見かけて、
おっと思う瞬間が多くあった日でした。(*^^*)

シトロエンだけでも、
DS3 白屋根黄ボ
先代 ルージュ C3
現行 白、後期型C3
初代C4 ベージュ
DS4 ブラスク
初代C5後期型セダン グリ系
現行C5 ツアラー グリ系
と遭遇しました。

今日見かけたクルマは今までに見かけたことのない
個体だと思われます。

写真は、

これだけですが

遠くで見てもこのオーラ、DS3はやはりいいですね～。

これは普通のクルマとして増えていることで良いことなのですが、
すれ違う際に、向こうは気付いていない場合が多く、
今後もオフ会等でお会いする事は無さそうですね。


プジョーは206,207,307,3008と出会いました。
208と出会わない珍しい日となりました。
ルージュの3008は綺麗な色で、オーラがありました。
いいですね～。


ルノーはいつものように、
小カングー、デカングー
かなり出会いました。
こちらも、ルーテシアに出会わない珍しい日でした。


こちら側は相手がフランス車だと気付いても、
当方は気付かれない。
これが普段の現実だとも思った日となりました。


さらに現実に戻されるのは、
ポルシェだけでも、フランス 3メーカーの見かけた数の
数倍は見かけたことです。


フランス車は、やはり好き者、



ヘ


ン


タ


イ


の好む物


なのかもしれません。




ただ、ここ

を通った時の
フランス車との遭遇確率は皆無です。

昨日はオカザえもん の街、岡崎市まで
アウトランダーPHEVで行ってまいりました。
(私は助手席でしたが)

エンジンルーム(インバータールーム?)と呼んでいいんですかね。





は意外とEV, EVしていないですね。


アウトランダーの私の個人的な感想ですが、

・シート座面の前後長が、何となく短い気がしました。
これは残念でした。(パワーシートでないのにはビックリ)

・助手席でもパワーは感じます。
エコモードをやめると速いです。

・走行距離が1000km未満でしたので、まだサスは硬い
のかなと思いました。
今後、しなやかになれば、今でも揺れ、ピッチングは無い
ので、良くなる方向だと思います。

重いバッテリーを下部に積んでいるので安定しているのかも。

・普通なクルマに感じました。いいクルマだとは思います。

私は自分では要らないかなと思ってしまいましたが。
(刺激が無いので)


岡崎と言えば、徳川家康公な訳で、
ハイドラで岡崎城

をゲットしつつ、四川ラーメンに挑戦してきました。

岡崎城近くの昇龍というお店のランチセット￥700です。


期待の四川ラーメン

以前に比べると、辛さが半減していて、刺激が無かったです。
普通に食べれてしまいました。(以前はむせまくりでしたので)
美味しさは変わりませんが。ちょっと残念でした。


今週末も、
ゆっくりしたいと思いつつも、ゆっくり出来ない
週末になってしまうんでしょうか 。

もう10年ほど前のゲームのパッケージ、車種紹介から。




この中で、

クサラWRCの説明文


バランスがいい、

いい言葉です。

プジョー206WRC他、2L 4WDのラリーカーはどれでも


いつ見てもかっこいいです。