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ミッコグッチャンのブログ一覧

2019年08月25日 イイね!

C3エアクロス と C5エアクロス

C3エアクロス と C5エアクロス
ちょっと用事があったので、
ディーラーさんへ行ってきました。


ショールームの展示車に座ってみましたが、
C3エアクロスSUVのサイズ感は、やはり、かなりいいですね。
5月に2箇所で座りましたが、発売されてから座ったのは初めてでした。

フロントシートを自分の位置に合わせてから
リアシートに座ってみましたが、
C5エアクロスよりも、何故か(シートの奥行きなのか)
足元の空間が広いかもと思うくらいでした。
座っても奥行き足りないなと思いませんでしたし。不思議です。
あらためて見ても、荷室も十分な広さと思いました。

最初はC5ではなく、C3エアクロス狙いだったので
今後は、安全装備が充実されるであろうこのサイズ感
次期車の大きさとしてはかなり良い大きさと思ってます。

C3エアクロスの車内で気になったものとしては、
ポータブルフレグランスです。


価格面もOKな金額でしたので、
C5エアクロスの飾り気の無さに追加するのは良いかもです。

カタログもやっと入手しました。
遊び心があって、見ていると嬉しくなるクルマですね。


今日のC5エアクロスの気付きは、
エンジンをかけない状態で電動リアハッチの繰り返していると
十数回目くらいに電動で動かなくなったことです。
エンジン始動で動くようになり問題解決でしたが、
いきなりのブログネタ降臨と思い、流石シトロエン
とも思った瞬間でした。

一般道で楽をさせてもらっていると感じた週末でした。
Posted at 2019/08/25 21:47:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 1/1 | 日記

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「[整備] #C5エアクロスSUV Aピラーとルーフの繋ぎ目ゴムの補修 https://minkara.carview.co.jp/userid/1540898/car/2808705/8133756/note.aspx
何シテル?   03/02 13:46
ミッコグッチャンです。 シトロエン クサラ から インプレッサスポーツ そしてC4から C5エアクロスへ XSARAは4速・・・AL4 イ...

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