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ミッコグッチャンのブログ一覧

2020年05月08日 イイね!

C5エアクロスでやっと5,000km達成でございます。


自動車税の請求書が来たり、
1年点検のハガキも来たりで、
C5エアクロスに乗ってからもうすぐ1年のようですが、
あまり乗れていないので、実感が薄いですね。
(自分で運転したのは4,985kmです)



ここ数台の所有車では
かなり遅い達成です。

振り返ると、
写真は無いですが、一発ごとの遠出した距離は
大きかったようです。

運転があまり疲れなくなったので、印象が薄くなったのかもしれません。
先進装備が楽させてくれているのと
長距離でも疲れないシート、
乗るごとに良くなるサスの動き、乗り心地良いです。

ブレーキで首を持っていかれなくなったのは家族に好評です。
発進時とコーナー立ち上がりでの競技車的なダイレクト感。
無くなったことにやっと慣れました。

C5エアクロスは、
たまに、トラックを運転している?と思うこともありますが、
良いクルマなことは間違いがなさそうです。


サスペンションはラリーからのフィードバックがあっても、
完全にラリー好きとは思われない位置にいるクルマかもしれません。
Posted at 2020/05/09 00:03:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 1/1 | 日記

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「[整備] #C5エアクロスSUV Aピラーとルーフの繋ぎ目ゴムの補修 https://minkara.carview.co.jp/userid/1540898/car/2808705/8133756/note.aspx
何シテル?   03/02 13:46
ミッコグッチャンです。 シトロエン クサラ から インプレッサスポーツ そしてC4から C5エアクロスへ XSARAは4速・・・AL4 イ...

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