ミッコグッチャンのブログ一覧

ウルトラグラスコーティングneoは納車整備センターでスバルの作業員が施行しているそうですが、社内での認定資格とか持ってない素人がやってるとしか思えないです。
薬剤メーカーのスリーボンドいわく施行方法は塗って伸ばすだけなので、スリーボンドで施行した場合は洗車機傷のような丸い傷は付かないとのこと。
私の車には丸傷無数ですが。････････････

納車1ヶ月半で、高速道路走行中にフロントガラスが飛び石で損傷し、旅先で暫定リペアしましたが、結局全交換しました。
スバル車は熱線入りのため、ガラス代が高いそうです。総費用はビックリする金額でした。
車両保険で全て賄えたので本当に良かった。
20年以上車両保険に入っていますが、今回はじめて役に立ちました。
皆さんお気をつけを。スバリストは後ろから速い車が来たら加速しましょう。
抜かせなければ当たることは無い。

1.6はリアスタビ付けるにはクロスメンバも交換必要とのこと。今になって交換はディーラーでは出来ないとのこと。
結局異音、万が一外れる等の心配がある。結局メーカー型式以外はダメとのこと。
インプレッサ扱っているショップに部品購入持ち込みしか方法はなさそうです。残念です。

1.6は実燃費が低いので回してなんぼでしょう。

はじめまして、4月から初スバル車で2ヶ月ほどたちました。

スバルの印象は、インプレッサＷＲＣが走っていたころのラリージャパンの印象が強烈に残っています。３年間連続（2006～2008年迄）で行きましたが、2006年帯広でのあの時の熱狂は特に忘れられません。
（こちらは少数派で、ちなみに前車はスバルではなく国外の車でＷＲカーとして走っていました）
今年は全日本ラリーにインプレッサが増えて見ていて楽しいです。

現在までの経過
契約：１月２８日
登録：３月２９日
納車：４月　１日
１ヶ月点検：４月２９日
フロントガラス損傷：５月１９日（高速走行中ベンツにぶち抜かれ飛び石バシッ）
フロントガラス修理：５月２５日

感想
リアの落着きがいまいち。路面によって吸収しきれない。

今後
２Ｌにはあるリアスタビが補修部品で装着可能なようなので付ける方向で検討中。
ただし、車両保証の関係上思案中。

注意点
ウルトラガラスコーティングneoの状態について
納車時にコーティング、塗装具合を太陽光の下で確認したほうが良い。
理由として、納車時は屋根の下で気づかなかったが、太陽光の下で洗車した際に
洗車機傷のような円形の傷を太陽光の下ではじめて気づいたため。
蛍光灯では気づかない。最初からキスがあるのはおかしいレベル。

ガラス交換時は、Ａピラー両側のカバーの状態を確認した方が良い。カバーが変形して
上部が浮いてくる。

今後ともよろしく御願いします。