ミッコグッチャンのブログ一覧

今日、ここに行く道中で5,000km到達しました。

彦根城です。



これで6ヶ月点検予定入れれます。

ラリーではクラスが違いますが、インプと86が公道で競うのは、ラリーもバトルも両方とも同じです。

道路交通法上、公道違法バトルは当然ダメで、ラリーは関係者の方々の努力の上で成り立っています。


頭文字Dですが。・・・

これは藤原拓海と文太の親子のものです。




今年から、全日本ラリーではインプと86の両方
が走っているので、嬉しく思ってます。

写真は群馬モントレーのものです。

インプ











86





今年も新城ラリーは観戦予定です。
開催は11/2～4です。



観戦無料で駐車場、シャトルバスも無料で大変ありがたいイベントです。
サービスパークでのデモラン等のイベントの充実度、ショップの出展数、食べ物屋さんなど、家族連れでも楽しいイベントです。

SSも徒歩10分～15分で行けるので、最高です。
帰りはちょっとした山歩きも出来ます。

今から楽しみです。

新幹線写真と内容は関係ありません。・・・・・
が、フロントとリアの悩み事という意味で。


ここから下はリア補強の話です。



リア補強後のいろいろなパターンでの走行時の感想です。

先週末は、少ししか乗れなくても効果は十分に感じられた訳ですが、今日乗った感想を書きます。

1.一般道
(1)フラットな部分
フラット感が増しました。

(2)不規則にアスファルト補修がされた部分が続く道
今までは、リアのサスは上手く動いていない(ピョコピョコ跳ねる。バタバタする。頭が振られる)から　→
リアサスの動きが感じられる。コンコンとサスが動いて頭が振られない感じになりました。
(スキーのモーグルの選手の膝下はよく動くが、
頭はぶれない感じかなぁと思います。)

(3)直進安定性
ハンドルを押さえる力が少なくてすむように感じます。
　 安定性が増しました。

(4)駐車場等との段差乗り越え時
　 リアのふらふら感が消えました。
　 ショックも減りました。

2.高速道路
(1)上記3項目は全て同様に感じました。

(2)車線変更時の轍越え
ふらふら感が消えました。

これで安心して高速も走れます。

総じて、装着は正解だったと思います。



注意点:装着していて、足まわり等に不具合が出た場合は、スバルのメーカー保証が受けられなくなる場合もあるので、装着は自己責任でお願いします。

スバル車に乗ったのは初めてですが、・・・

スバル車を買ったのは何回目なのか分かりません。

初めて乗ったスバル車


今までに買ったスバル車たち


考えてみれば他に、ラジコンも含めるとめちゃくちゃいっぱい有りました。
インプレッサWRC 2003のトランスフォーマーも持ってます。

今までにスバル車に乗ってなかったのが不思議ですね。(-_-;)

今回は新世代の2車種です。

レガシィ


インプレッサWRX STI


全4台


新旧問わずカッコいいですね。