ミッコグッチャンのブログ一覧

今朝見かけた車両です。

自衛隊の82式指揮通信車 らしいです。

模様は違いますが、これでした。


この後、6輪で普通に高速走ってました。

もっとよく見たかったのですが、途中で追い越す時に、
車両の前方を確認出来たので、良しとします。





やはり、うちの車両はミリタリー調が良さそうなので、
FBMは、


こいつらの出番ですかね。(^_^;)







色的には、あんこう がしっくりきそうな気がしてます。(￣∇￣*)ゞ

この色合いにもいけるはずです。

諏訪湖SAの夜明け前のC4

写真は諏訪湖SAから見た朝陽です。


考えてみたら、今までに行ったイベントの中でも、
一番早く家を出ないと、
開始時刻に間に合いませんね。(^_^;)

やはり、車中泊も視野に入れねばと思い始めました。

せっかくなので、朝陽も見たいですね。

2週間後も暖かいことを期待します。

整備手帳にアップ済みのEGS のオイル交換ですが、
日曜日にディーラーさんまで行き、実施していただきました。

走行距離が8,400km台でしたが、ショックとエラー表示が出たりで、先行き不安でした。

エラーログの有無も知りたかったので、点検とオイル交換を行う事にしました。

結果としては、
エラーログは残っていなかった。(これはよくあるらしい)

オイル交換は今のところ正解だと思う。

です。

メーカー推奨では、メンテナンスフリーで交換の必要は無いようですが、今回は交換して良かったと思っています。
変速時にバッタンと聞こえないのは非常にいいです。



使用したオイルは
ミッションオイル:ASH FSE E-Spec GEAR 75W-90
です。



全て、個人的な意見です。

半日乗ってみたところの感想です。

変則ショックはかなり小さくなった。
苦手なごく低速でも運転しやすくなった。
オートモードも使えなくはない。
1→2速の変速時は、ガッシャン→コツッに変わった。

一番の収穫は、
1～3速のトルクが特に上がった気がする。
1～6速が全体的にトルクが上がった気がして、運転しやすくなっています。
やっと安心して走り出せます。



EGSが良くなった事は夢でも見ていると困るので、念のため味仙の台湾ラーメンで目を覚ましておきました。(^_^;)
美味しかったです。(^.^)

その後乗っても問題ありませんでした。


これで、FBMは安心して行けると思います。(^.^)

土曜日は朝からトリコの構想を練るために、
こんなものを整理しておりました。

それの影響なのか、名古屋テレビ塔前で

シトロエンが3台も集まってしまいました。

テレビ塔


が見えるなかで、前に初代C5




後ろにはC3




テレビ塔前の交差点で止まるまでは、プチカルガモになりました。
うちを入れて5台中3台がシトロエンでした。

こんなことがあったのは、トリコ効果なんでしょうか。

EGS の表示を変更しました。



どうでしょうか。



本人的には、なかなか良いのではと思っています。(^.^)

ちなみに以前はこちらです。