ミッコグッチャンのブログ一覧

(これはオマケのミニカー)


シトロエンに乗りはじめた
2003年頃～2009年頃迄は、
缶コーヒーのオマケに踊らされていた時期です。

最近は京商製のオマケは出ていないようなのと
フランス車にこだわって集めていますので、
この手の物は全く増えない状況です。



これらは極々一部で、
家に何台あるのか分かりません。
今思うと完全に病気であったんだろうと、反省しています。


シトロエン
今でも、この手の物はすぐに購入してしまいますが。

DS3を見ると、





今後もこの顔であってほしいと思ったりします。

先のブログからの地味繋がりです。

この頃迄は大丈夫だったのですが、急にトリコに対する
情熱が↓しています。

そんなわけで、
地味な感じで参加が、最近のオフ会での傾向です。

地味な方が景色に溶け込みます。

地味な方が、らしい感じがします。


地味な方が、スーラの補色のように色が映えて見えます。


今思えば、この頃から前兆がありました。



今週末までに
こんなトリコ熱



が復活出来るのか。
不安です。

これとの出会いもきっかけだと思います。

シトロエンの中でも地味なクルマに乗り続けている私ですが、乗れば乗るほど味の出る、クルマがシトロエンというのが私の認識です。

クサラは乗り慣れるまでに、1年ほどかかりました。

十勝への日勝峠でもパワー不足で登坂が苦しかったですが、
今となってはいい思い出です。
結果として最高の愛車でした。

十勝でのラリージャパンに連れていってくれたのもクサラです。

自走中にローブのクサラとすれ違ったのもいい思い出です。


C4も同じく1年ほどでいい味が出てきました。
そういう意味では長く乗れる予感がします。


クサラは9年乗りました。
C4は何年乗ることになるのか、
両車とも地味なだけに、長く乗り続けられる気がします。



新資本が入る前のシトロエンという意味でも。

今度の日曜日のフレンチトーストピクニックの情報です。

リンクさせていただいた、このブログは雰囲気等が
分かりやすいと思います。


ラリーは、やはりドライバーとして出場の方が楽しそうですね。と今になって思ったりしますが、
ナビを頑張ることにします。



会場に行くからには、シトロエンの勉強も必要ですので。
久々に
これとか


これとか

を見て勉強しておきます。


ちなみにラリーのスタート地点はここです。




早くスタートしたいです。(^.^)

次に行くイベントは今度の日曜日のフレンチトーストピクニックです。


日曜日は前回のブログの新舞子サンデーに行ってまいりましたが、
午後からはガンダムユニコーン

を観るために、ミッドランドスクェアに行ってきました。


ミッドランドスクェアと言えば、1Fの自動車展示スペースも充実しているので、いつも楽しみにしています。

まずは、
LF-LC





これは好きです。


これもありました。




これは予想外にいいですね。