ミッコグッチャンのブログ一覧

この時期になるとふと思い出すこともありまして、
ラリーばなしを時系列無視で書いてみます。

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2008年ラリージャパン時の缶コーヒーのおまけのプルバックカーです。

スバルとスズキがこの年いっぱいで撤退するとは思わなかったので、【衝撃の年】の物になっちゃいました。









今後はランエボも次期型は出ませんし、大変懐かしいラインナップですね。

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初めてフェリーを使って、北海道へ自車クサラで行った2006年ラリージャパン　ラリーショーの際の写真です。



インプレッサのWRカーは、この時のGDBが好きでした。

この後に行われた、セレモニアルスタートでのスバルの旗の多さ、声援は凄かったことを思い出します。


実はクサラも人気で、


流石、WRCは違うね❗と思ったりもしました。

WRカーの爆音がまた聞きたいものです。

それにしても、今だったらカメラの進化で写真、動画綺麗に撮れるんだろうなと思うと、懐かしくもあり、悲しかったりもしますね。

これも同じく

2006年

DAY3 新得町SSの入口での写真です。


セレモニアルスタートとDAY1の北愛国のスーパーSSとサービスパーク

しか見ない年でしたが、それはそれで良かったのかと思います。

クサラWRCの影響で、うちの車がクサラだということを分かっている方が以外に多く、驚きました。
フェリーの中でうちのクサラを見て、小さいお子さんが、あっクサラだと言っていたのにも驚くほど、ラリーは盛り上がっていました。

北海道で走ったクサラはWRカー以外では、私以外だと数台だけでしょうね。

然別湖

凄く良いところでした。


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次は、2008年の青函トンネル越えの鉄道の旅で訪れたラリージャパンです。

やはり、日本でWRCが開催されれば、なんとしてでも行く。
それがラリージャパンでしたね。
2010年の最後のラリージャパンに行けなかったのが、今でも悔しく思います。

サービスパークのパルクフェルメでのこんな光景をまた見れる日を、願っています。







ローブのC4 WRC

2008年は札幌で年間チャンピオンを決めました。

シトロエンのサービス









今は無きSX4 WRC


サービス


セレモニアルフィニッシュ


2008年はミッコが優勝


また、大規模なラリーイベントが国内で開催されるのを期待しつつ、

今は全日本ラリーで盛り上っています。＼(^-^)／



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2007年ラリージャパンで陸別に向かう際にすれ違ったシトロエンC4 WRC
ダニ・ソルドのC4 WRCです。




カラーリングはこれです。(ミニカーはローブ号)



(2007年は天気が悪くて、綺麗な車両は見れませんでした。)


この時は、クサラ



気分はこれ(^-^)v


で陸別に向かっていた時でしたが、
WRカー独特の音が近づいてきて、あっという間に
通り過ぎていったことを鮮明に覚えています。

音は国際ラリー仕様だとハンパありません。
爆音です。
しかも速いです。


この年は、DAY1でローブとグロンホルムがリタイアの年で、ラリーはDAY1から来るもの。と悟った年でした。

こういう写真を再び撮りたいものです。

(2006年はいい天気でした)

国際ラリー規格の競技車両が爆走する、十勝のSSの風景
を、いつかは再び見に行きたいと思います。
WRカーでなくても、迫力はありますので。(*^^*)

2008年のスバル50周年記念イベントの様子です。

まだ、この時はＷＲＣのトップカテゴリーから撤退していなく、トヨタとの提携前でした。

スバル単独としては、かなりの充実したイベントでした。


単独クサラで乗り込んだのですが、いっぱいいただきものもありました。






デモランも充実していて、インプＧＲＢの2台が派手にデモランしてくれました。

ニュルブルクリンク２４ｈ仕様






この右奥にあるエクシーガの助手席で、新井選手の超絶運転を体験することが出来ました。＼(^-^)／







ラリー　ＷＲＣ　インプレッサＰＷＲＣ仕様　新井選手号













この時期のWRCがない週のイベントでは、世界の新井選手のデモランが観れていた頃です。


展示車その他
インプレッサＷＲＣ　コリン マクレー仕様




かなり充実した良い思い出です。＼(^-^)／

ホモロゲーションモデルは、ランエボではなかった、
三菱、最後のWRカー

LANCER WRC05

今から10年前までは日本車もWRCで元気だったな～と、感慨深く思うWRカーです。

マジョレットのものも雰囲気はある(中はドンガラ)のですが、

今は無き、CM'Sのものはやはり良いなと思います。

まずは
マジョレットものから


このラリーカーシリーズも懐かしい❗


フロントフェンダーの造形がが今の時代のPOLO WRCも思わせます。


フロントライトがクリアレンズであれば、さらに良いですね。







リアスポイラーを見る度に、ランサーWRCであると思わせます。




フロントは迫力ありますね～。



このカラーリング好きでした。


続いてCM'Sです。



サイドのボディワークがいいですね～。




やはり、リアスポでしょう。

上から




そして、好きな角度




以前の新城ラリーで、動く個体を見たことを思い出します。＼(^-^)／

マジョレットのDS3WRCは3台所有しています。
どれもカッコいいです。＼(^-^)／



ゼッケンあり

これが実戦車に近いかと思います。

2015年の実戦車はこれです。



次にゼッケン無し




この2台です。

ずっと同じだと思っていたこの2台、実はシトロエンのロゴが色違いであることに気付きました。

1台は黒、もう1台は赤

これだから、マジョレットは侮れません。

と言いつつも、

今のチームはDSなので、
シトロエン・レーシングでありながら
DSという、不思議な状態です。

昨日マグネット化したステッカーは良い感じです。(^o^)v


細かな変化でも、毎回、毎回乗り込む前に周辺確認をしてから乗っているので、すぐに気付いちゃいます。細かな変化。

今日は、

なぜかフロントバンパーの出っ張り部分が削れていて、


ここです。

？

なことに気付いちゃいました。

タッチペン


すかさず、常備しているタッチアップペンで塗りましたが、

錆びない場所なので、割れたりしない限りはあまり気にはしてません。

それにしても、何故にしてあの場所が削れた？

それだけは気になっています。

当てられたり、削れたりと、左側にいろいろなことが多いなと感じています。