ミッコグッチャンのブログ一覧

諏訪姫ランサー、
諏訪姫ヴィッツ、



ラリー観戦に行けば、見るだけで嬉しくなってしまうクルマです。

2台とも表彰台を狙える位置にいますので、常にSSの方も
緊張感をもって応援できる。
それらが、とっても嬉しいクルマたちです。

JN6クラスのランサー






JN3クラスのヴィッツ






とにかく、好きなクルマです。




来年もグッとくるカラーリングで登場するととても嬉しく思います。＼(^_^)／

手筒花火などの三河の出しものなどもあったなぁと思い起こしながら、2013年の全日本ラリー新城の写真を見ていました。



デモランもターマックとグラベルの両方ありと
今とは全く違う形式で懐かしさを感じます。







ギャラリーの数も、今とは比べものにならないほど少ないですねぇ。

凄く懐かしく思います。

今のラリー観戦者の数がかなり増えたなと実感する、2013年の様子でした。

JN6クラスで優勝を狙えるひとり、
鎌田選手の走りも、ミッショントラブルで
DAY1では観ることが出来ませんでした。


DAY1午後はサービスで何とか車両を発見




そしてDAY2では復活


ギャラステで攻めの走り


思わず、周りもオ～ットなる場面も。





この駆け抜けていくコーナーも、草刈り状態で、
ヤバイくらいに攻めていました。


ダートラ本番車

も展示されていた、鎌田選手の走りは
来年もダートラと全日本ラリーの二足のわらじに期待大です。
(来年も出てほしいです)

ここ数年はサーキットの痛いレーシングカーと同様に

痛いデザインのラリーカーも増えてきています。

86とアルトワークス





このクスコから出場の2台は派手だけど、違和感もなく





ラリーシーンでも映えるデザインで、とっても好きです。







来シーズンも見れると嬉しいなと思う競技車両です。

86出現前の
トヨタの全日本ラリー車両と言えば、
最終型のセリカでした。
混走の時代もありましたね。

今回の新城ラリーDAY2では鬼久保の全日本ラリーの合間に
TGRラリーチャレンジ特別戦で
久々にセリカの走りを観ることが出来ました🎵



現役バリバリ感があって


まだまだ速さもありました。(^^)v




今見ると、めちゃくちゃいいですね～🎵