ミッコグッチャンのブログ一覧

先週も行われていた走行披露会

2週目にやっと行ってきました。

今回のテーマはガソリン自動車の40年ごとの進化のような内容でした。

最初の1台

1台目は1Ｌ、1気筒のベンツです。

最高速度15km/h程度
燃費は17.5km/L
とのことでした。

フライホイールを手で回してエンジン始動など、
現在では考えられない代物です。
当初の燃料はベンゼンでした。

これが歴史的には最初の１台です。


次に40年後としての登場は
フォードT型です。


3Ｌのエンジン

で


ギアはハイとロー
(副変速機付)で4速相当で時速は60km/h程度とのことでした。

これは最終型のクーペモデルでした。


後ろ姿

もフォードのロゴも良い感じですね。(^^)


最後はその40年後のトヨタ　カローラでした。


ここまでくると(1960年代）、違和感は無いですね～。
インテリアがいいですね🎵


エンジンルームが凄く綺麗で余計なものが一切無し、
いいですね～。


リアも良いです。


走行シーンも見れるこのイベントは、今後も楽しみにしています。

ボブスレーのコースでのSUBARU WRX STIの走り。

もう少し、コース幅があればスピードものって良さそうだなと思いますが、

試しただけでも凄いなと思う動画ですね。

暖かくなってきた季節の

毎年恒例のC4のルーフの様子です。


今週末は長距離走行を予定

（大洗は結局は断念しました。）

でしたので、
先週末は洗車しました。

春に向かっているのが分かる暖かさも感じられるので、ルーフの汚れも1週間でどうなるかと思っていたのですが、

昨晩見てみると
毎年感じる【黄色い状態】になっていました。



いろいろな物が飛んでいる季節になりましたね。

WRCメキシコでのシトロエン C3 WRCの初優勝は嬉しいかぎりです。(^-^)

最終ステージでのドラマ



このコースアウトで観客の駐車場内を爆走のシーンは

BBCのニュースでも道に迷ったイギリス人のラリーカーとして紹介されていましたし、

なんじゃこりゃ❗なシーンですね。

これで、20秒以上をロスしての優勝、

ラリーとは最後まで分からないものです。

とにかく優勝できて良かったので、

しばらくは、この話題で楽しめそうです。(^^)v

グラベルを中心に開発してきたと言われている

C3 WRCがやっと優勝しました。(^^)

１、2戦目は正直、酷い結果でしたので。
非常に嬉しいです。


シトロエン、DSのWRカーと言えば、

XSARA → C4 → DS3 までは、全てチャンピオンカーとなっていますので

C3 WRCもチャンピオンカーとなれる日がくるのを願いたいと思います。


WRC 2017は、
3戦目で3つめのマニュファクチャラーの優勝、

今年は今後も熱い戦いが続くことを願います。

楽しみです。