ミッコグッチャンのブログ一覧

光が当たるといつもと違ういろいろな色に見える

グリシャーク

こういう色の時は

青いクサラを思い出します。

WRCのモンテカルロも終了し

シトロエンC3 WRCは、何とか4位に入れたので
今年のスタートは良かったのではと
安心しました。(^ー^)


雪があって直角のコーナーでは車は急に止まれない、
曲がれないということで、
ゼロカーのメガーヌRSからWRカー、R5など、
208、DS3などのR2クラスまで
いろいろな車が同じコーナーでコースオフするシーンは楽しめます。




WRカーやR5などのように4駆は良いのですが、
その他のFF車は雪の中から抜け出すのも大変なようで、
流石、WRカーは凄いと思わせるシーンでもありますね。

WRCのモンテカルロが始まり、

波乱含みの展開で、

今年も優勝者が多数出そうなシーズンになりそうな予感です。



今週は日本名VITZ(欧州名YARIS)で、
お隣の県の、山が近いところまで行っていまして、
一般道は
ほぼ、アイス、スノーの路面を走行しなければならない日々、状況が続き

まるで、スケート場のような路面で
スタッドレスタイヤがグリップを失い、
車体のコントロールを完全に失うことが数度あり、
とても疲れた週となりました。

事故を起こさなかったのは、結果論でしかなく、
今後の運転はより慎重にと自覚しました。


昔、秋田県に仕事で訪れていた頃に、
地吹雪の中で、激しくスピンしたこと。
アイスバーンで全く止まらずに、信号待ちの車に追突しそうになったなどなど、
怖い体験を思い出しました。

圧雪状態はなんとかなりますが、氷の上はとにかく危険です。
スピード出てなくても、止まりませんし、発進も難儀するのがアイスバーンですから。




ここからは観る方ですが、

ラリー観戦は観ている場所が大事という動画を貼っておきます。


他には

日本でWRCがターマックで開催されるのであれば
こういう感じでSSを観れると嬉しいなと思えるものを貼っておきます。


目まぐるしく変化する路面をいかに安定させて走行できるのか。
ラリーは厳しいものですね。

動画のようです。



個人的には、やはり2リッターWRカーが好きですね。

今週末は2018年のWRCがスタート、今年はモンテカルロが開幕戦です。

今年の勢力図はどうなっていくのか、興味があります。

現在、ダカールラリー開催中で、
各マシーンを見ると

昔とは形状が大きく違うなぁと思うごとに
時代を感じますね。

マジョレットでいうと

このあたりが該当するかと思います。






今見ると、

この時代のマジョレットは、とても良いですね🎵

とても良い雰囲気がありますし、