ミッコグッチャンのブログ一覧

サービスでの勝田選手のVAB

今年のカラーリンは、昨シーズンよりも好きです。

今年は例年の最終戦から3月開催となったので、
どうなんだろうと思いながら訪れた新城でしたが、
気候的には晴れていれば非常に過ごしやすく、
11月の時のような妙な暑さはありませんでした。

服装は山と同じでレイヤリングでいい感じです。


今年も１戦目はスノーの嬬恋でしたので

2戦目のこの新城からは、
参戦車数も増え、実質的には1戦目のような形で
本格的なシーズンの幕開けとなりました。

最高峰クラスのJN1

1位

勝田選手

2位

奴田原選手

3位

新井選手


勝田選手と奴田原選手とは
得意、不得意なSSについて
この時期は路面が秋よりもいいなど、
競技中にも関わらず、お話しさせていただきました。
ありがとうございました。


次は6月の群馬戦モントレーに行ければと思っています。

久々にSMを見ることが出来ました。

ヘッドライトは可動式角型6灯ですので、本国仕様となっているようです。

全長が５m近くで幅が1.8m越えの車体は迫力がありますね。


水滴が綺麗に流れる様子からボディのツルツル感が見てとれました。

ミニカーでも良いので、身の回りに置いて毎日眺めていたいクルマですね。

トヨタ博物館、新館1階ロビーに展示されていた車体です。
　
この時代のカクカクしたデザインって、
個人的に物凄く好きって思います。





1982年式のようですので、もう37年前って考えると
自分の年齢を感じますね。

ハイドロニューマチック・サスペンション搭載の沢山のクルマたち、DS、SMや
GSとGSAなどを見ることが出来た、楽しい日曜日となりました。
旧いフランス車(シトロエンが中心)の集まりがあるとの
ことで、みん友さんからのお誘いがあり、
この場所へ行きまして、


会場に着いてからも、どんどんと濃いクルマが集まってきまして、大好きなGSとGSAも3台も見ることが出来ました。

GS


GSA


GSAパラス



このちょうど良い大きさでのハイドロ、いいですよねぇ。

雨の降る中でしたが、他にも多数の濃いクルマを見れて
幸せな日となりました。


同日開催のトヨタ博物館でのCG CLUBさんのイベント

にも向かったのですが、雨が酷かったこともあり、

イベントは終了しておりました。
トヨタ博物館内のカフェで、楽しくお茶してから帰宅しました。
楽しい1日でした。

CG CLUBさんのイベントには、次回は参加できれば嬉しいです。

最近のWRカー(ヤリスWRC)

の走りを見せつけられて、
未だにあの瞬間の動画を見ていると、
凄いと思ってしまいます。

来週末の新城(しんしろ)ラリーでは、ハンニネン選手のSSでのデモランがよりラリーシーンに近い形で観れるので、走りが楽しみです。

とは言っても、
やはり、Cセグメントの2LWRカー

のマシンのプロポーションが好みなので、
新城で日曜日に走るGR Supuraではなく、SUBARUのWRカーとか、ニュルの車両とかの走行シーンも観たいのが本音です。




クサラのラジコンですが、
購入してから1回だけ走らせて、その後は保管状態の物ですが、
片付けついでに保管状態を確認しました。


今でも綺麗な状態で安心しました。
この時期は日本でもシトロエンが一瞬だけWRCの広報に力を入れていた頃ですので、懐かしく思います。


この頃のダブルシェブロンのロゴも懐かしいです。








1/1はもう買えないと思うので、ラジコンだけでも大事にしようと思います。