ミッコグッチャンのブログ一覧

先週末、DPF交換とECUプログラム変更してから
200kmほど走行しました。

乗りやすさはアップしたと思います。

以前よりも速度に対するATの段数の上がり方が
早くなったような
速度が落ちてきた時の段数の下がり方が遅くなって
空走時間が長くなった。
エンブレが穏やかになった。
そんな気がしています。
燃費良くなる方向に変更されたのかもしれません。





次は山方面に楽しいドライブに行きたいですね。

今日のトリコロールです。
濃すぎました。

（イベント開催日は天候の都合で急遽26日土曜日に変更になりました。）

今回は入場車のハードルが高そうなのと、
C5エアクロスはフランス車と思われているのか、
入場時からドキドキでした。
フロントに【へへ】があるのでシトロエンと認識されたようで無事に会場へ入れました。



東京プリンスホテルで行われたテーマはフランス車
「Ralph’s Coffee and Cars」に行ってきました。


美味しいコーヒーを飲みながら
素晴らしい車たちを眺める。
今までに見たことのない車に出会えた至福の時間。
かなり楽しめました。













SUVが1台のみ。
まさに従来のフランス車のイベントでした。

人知れず、シトロエンも日本での電動化第一段ということで、
C5エアクロのプラグインハイブリッド仕様が発表されました。
C5エアクロスはFFのままではありますが、
金額的にもプジョー3008のHYBRID4よりも100万円近く安いので、より現実的な価格に思います。

従来と違うのはリアサスペンションがマルチリンクということで、リアの落ち着きで乗り味は上がってそうに思います。

残念なところは
ヘッドライトとホイールが欧州仕様じゃないところくらいでしょうかね。
個人的にはあのヘッドライトユニットが欲しいのと
ホイールは欧州モデルのノアールだと良かったのにねと思いました。

鋭角コーナーの走り、楽しくて
いつまでも観ていられます。

先日の埼玉イタフラピクニックでのひとこまです。

普段は絶対に見かけない光景でした。

メガーヌRS
フォーカスRS
C5エアクロス

普段、どこかの駐車場で偶然に出会うとはならない車の組み合わせでした。