ミッコグッチャンのブログ一覧

次期タイヤはこのぐらいゴリゴリしていた方が良いかもと思い始めました。
あたりが柔らかく乗り心地も良いとの
試乗レポートもありで、どうせ異端なSUVなので、見た目はさらに異端の道もありなのではと思っています。

BF GoodrichトレールテレーンT/A
2006年ラリージャパンで観たXSARA WRCはBF Goodrichだったこともあり、気分的には上がりますね。
(実質ミシュランですし)


https://www.bfgoodrichtires.co.jp/auto/browse-tyres/by-category/4x4

今年からの新しいマシンとラリージャパンに向けてしっかり勉強ということで今回も購入しました。

ローブ様が優勝のモンテカルロ特集ですのでしっかり読みたいと思います。

貼ったカッティングシートが
バンパー部の汚れこび付きを
防いでくれています。
#C5エアクロスSUV

先週日曜日のことですが、
高尾山へ行ってきました。

ドライブ範囲はギリギリ都内ですが、
お山があるだけで気分転換になりますね。
久々の散策も気持ち良かったです。



東海自然歩道の終点だそうです。










2年半でやっと12,000kmとなったC5エアクロスですが、納車時から6,000km位迄の踏切横断時はドライブレコーダーが働くほどの意味不明な揺れや坂道を乗り越えた際の怖い感じも無くなり、非常に乗りやすく、路面への追従性も格段に良くなったと思っています。
路面の良いところでの乗り心地はかなり良くて、疲れない車となってきています。


そうは言ってもいわゆるSUVなので、C4Ⅲのような重心の低さ、見た目のスマートさはないため、
購入対象にすらされない存在なのかもしれません。