2023/4/30 ICCエンジョイジムカーナ・春に参加しました

先週はチャンピオン戦で走ったICCですが、今週はICCエンジョイジムカーナです
天気予報は雨です。

出走クラスはマスタークラス。ゼッケン5、普段はこんな小さい番号無いのでスタート準備がちょー慌ただしい。
タイヤは色々考えて、本番タイヤのβ11（タイヤハンデ+1秒）ではなく
大分使っちゃったけどまだ山は有るToyo R1R（タイヤハンデなし）で行きます。

総参加台数が65台で午前練習走行2本あります。コース発表で図のようなコース。

午前練習走行1本目。雨。全然グリップしない。ゴールパイロンを吹っ飛ばしてゴール、1分12秒台 orz。topタイムは7秒台(*_*)　ライバルaoko氏は10秒台。

午前練習二本目、雨が上がって路面は乾き始め。でも戦術変更でタイムアップはわずか。masパイセンにも抜かれます。まぁ練習は練習。（いつもは練習が速くて本番が駄目なことが多いんですけど（^-^;）

昼はOGWさんに振る舞っていただいた焼きそばを食して午後の本番へ。
OGWさん。ありがとうございます。大変美味しゅうございました。
一旦上がった雨ですが12時ごろちょっとパラパラ来たけど濡れるほどでなくドライで
午後スタートを迎えます。先行のICCクラスのタイムが上がっているのを見て完全ドライ確信。

午後一本目スタート。下段 #1 の270度が滑らせ過ぎたか。上段へ上がって、#10でターンして次の#5パイロン寄せすぎて触ったかも（結果セーフ）。これが気になりサイドミラー見たりオフィシャル見たりしながら走行でややタイムロスか？中段スラロームはそれなりでゴール。8秒4にup、暫定2位。


解析して本番二本目へ。上げ代は前半270度と上段10～5からの森側コーナーか。ここを治してタイム上がるかな。

二本目、雨が少し落ちてきましたが全然dry！でスタート。
#3パイロンからの立ち上がりが鈍い気がしたのでチョン引きにしてみた。
270度は小さく出来た＼(^o^)／上段もまとまった。タイムは0.7秒縮まって7秒7。
topに0.3秒まで迫ったけど結局一本目から変わらず2位で終了。
まぁタイヤ練習タイヤになり下がったR1Rでこのタイムなら良しとしましょう。


次は、5/14 OSL4輪ジムカーナ第1戦にでます。
jawaさんVIDEOありがとうございました。