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2024/2/18 ナリタ easy gymkhana Season 11に参加しました。
前回コロナ禍前の2020でしたから、4年ぶりの開催になります。開催していただいて
誠にありがとうございます。
前回優勝して、以後4年間ナリタモーターランドのHPの表紙に載せていただいていましたから今回も優勝して更新したいところですが、ナリモはジャワさんはじめここをホームにしている猛者がごろごろいますから油断なりません。

当日は晴れで暖かい。参加クラスはモノクラスで10台です。車種も駆動方式も雑多ですが車種タイヤによってハンデがつきます。コースは事前に発表されている図のようなもの
https://narita-motorland.sakura.ne.jp/narita-eg-2021-uk.html
https://narita-motorland.sakura.ne.jp/
タイヤはβ11です。草ジムカーナでもやるだけやります。

ゼッケンは1番で9時から練習走行。フリー走行では通らないところを通るのでブレーキングが難しい。最初のブレーキは足りずに飛び出しそうでその後のターン前のブレーキは余してしまってボロボロでしたが一応トップタイム。

慣熟歩行をはさんで945から本番一本目。ブレーキに注意してスタート。慣熟走行でミスした所は回復してノーミスでゴール。慣熟から1.2秒上げてトップタイム更新しましたがノーハンデの2位車とはネットで0.5秒差ですから2本目上げていかないと。

慣熟歩行は無しで10時15分には本番2本目。スタートはok。最初の右ターンで入りはよかったのに立ち上がりでスライドが止まった。やばっ。縁石踏んで何とか脱輪せず立ち上がりましたがタイムロスですな。リズムが狂って次のコーナーもミスorz。その後気を取り直してインフィールドは1速多用で何とかゴール。タイムは0.5秒ダウンで後続待ち。

でも後続の方々もいろいろやからしたらしくて何とか抜かれずに逃げ切り優勝しました。＼(^o^)／　

kimuraさんvideoありがとうございました

次は3/10　OSL4輪ジムカーナ　第二戦です

2024/2/11 OSL4輪ジムか～な！？第1戦に参加しました。
jmrc関東の表彰式と被ったんですけど桶川優先です

OSL4輪ジムか～な！？　今年で25周年だそうです。おめでとうございます。
タイトル図のように記念Tシャツ頂きましたm(_ _"m)

朝の気温は例年よりは暖かい。でも北風が冷たくて午前中は寒かった。
参加クラスはエキスパートクラス。表彰式だの茂木のスポデーだのと被っていて参加台数はちょっと寂しい5台でした。タイヤはβ11。満を持して今年の本番タイヤをおろします。
サラピンなので午前の練習サーキット走行で2周してタイヤ皮むきしました。サーっと走ればウンコもつかない＼(^o^)／。
10時半ごろコース図発表。コースは図の通り。今日のテーマは”ジムカーナの基本に立ち返る”だそうで、180-270-360-450の連続ターンに始まり、コースなりに走行して5本スラローム、3本巻き、8の字、オフセットシケインでゴールです。ターンは多いけどレイアウトは一筆書きというかシンプルです。

全体台数少なくラス前ゼッケン77番なのに1250ごろ一本目。日は出てるけど路温が低いせいかスタート後最初の180でエビバック気味。次の270も食わない。360,450と通過するごとに少しリヤが食うようになってきたか。その後外周内周からバックストレートのスラローム。なんかパイロンかわしかわしで。後半テクニカルはまぁまぁだったけど最後のシケインはグリップにしたら死ぬほど遅い感じでゴール。暫定2位ですがtopと3秒以上差があるって何よorz。

自己解析してとにかくスラロームの改善とWヘアピン～スラロームを2速にすることと最後のシケインをチョン引きに変更。
2本目15時ごろスタート。風が収まって気温はあまり寒くなってないか
スタートから最初の180はまたエビバック。何してるんだか。
その後はなんとか。課題の5本スラロームもましになり最後のシケインチョン引きはよかったけど次のパイロンから離れてしまいタイムロス。ゴール後勢い良すぎて危うくもう一回スタートに並びそうでした。
タイムはなんとか3秒近く上がってtopと1秒、二位と0.4秒差の3位になりましたが、台数少ないのでお呼ばれされませんでした。がっかり。
まぁ二本目で3秒上がるってどうなのよってのと、1本目タイムママだと身内の若者に千切られるところだったので何とか逆転できてよかった。でも1秒ちょっとまで詰められてる。凄いなぁ＞ワカモノ


ジャワさんvideoありがとうございました

次は来週2/18　ナリモeasy　gymkhana　です