ユーバーのブログ一覧

2017年11月4日、私用で山形県山形市を往復していたのですが… その帰り道の米沢市の国道121号上にて「60,000km」の大台に達しました！ ٩(๑>∀ 納車されてから2年半を経過した翌日の出来事でした。 ということで、久しぶりにDPF再生ネタを書いてみたいと思います。 こちらのグラ ...
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整備手帳へ書くネタだとは思ったのですが、最新のブログがいつまでも「2016年を振り返る」ではいただけないと思ったので、最近のことを書きます。 3月3日の朝通勤時にエンジンを始動したところ、レンチランプが「点滅」し始めました。 メンテナンス時期のお知らせの場合やオイルの劣化の場合は「点灯」表示に ...
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今年も残すところ4日を切り、年の瀬が押し迫ってきた感がありますね。 …ということで。 2016年を大まかに四季毎に分けて、その時々の写真とともにちょっと振り返ってみました。 お時間がある時にでも見ていただければと幸いです～ ﾟ.+:｡o( ´>ω＜春＞ この時期は3月に入り、20,0 ...
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11月11日のマツダのホームページでサービスキャンペーンのお知らせが公開されましたが、12月3日にやっとのこと、再リプロの運びとなりましたのでご報告いたします。 ホームページによると、今回のリプロは「低負荷領域での気筒間の燃焼バラツキ等をエンジン失火と誤判定すること」への対策（閾値の調整等）を行 ...
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まずはこちらをご覧下さい。 このグラフは30,000km以降、本日までに発生したDPF再生の記録です。 退院前のいわゆる「暫定対策作業＋リプロ」をする前と、それ以後とで明らかに再生間隔が違います。 これはおそらく「リコール作業でリプロだけ」を行っただけでは、こんなに伸びることはなかったと ...
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ご報告が遅れましたが、先日9/24に赤べこ号が退院しました！ 結局のところ、失火が検出された原因はいくつかあるとのことです。 ・初回の強制DPRで落としきれなかったススによる圧縮不良 ・燃料噴射プログラムの自然学習がうまく進んでいなかった状態で低回転高負荷となる運転をしたことによる影響 ・PC ...
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何シテル？の方につぶやきましたが、9/9にリコール対応(PCMリプロ＋煤清掃：DPF強制燃焼)を終えて、手元に戻ってきました。 それから78km走ったことになる 9/12 の会社からの帰宅時にエンジン警告灯が点灯しました。 Torque Proで調べてみると... Ｏｈ... 「 ...
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先月25日に登坂加速時の異常振動と加速不良が悪化し、入院となった我が赤べこ号。 昨日9/1に退院しましたことをご報告させていただきます！ «٩(*´∀`*)۶» ﾔｯﾀｰ!! ディーラーでも150km弱、近郊の長距離登坂路を中心に念入りに走って、問題がないことを確認しての引き渡しと相成りま ...
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取り急ぎですが...ついに異常振動＋加速不良現象に対するリコールが決定しました！ 国土交通省：報道発表資料 ○リコールの届出について（マツダ　ＣＸ－３　他） http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_002361.html そして.. ...
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ついに本日、DPF再生中か否かの関係なく、急激な失速と振動を起こすようになってしまいました。 登坂車線でトレーラーを追い越そうと車線変更し加速しようとしたところ、振動＋急激に失速して加速できず、後続車とも挟まれて恐怖を覚えました。 他車へ迷惑をかけるような危ない状況なので、ディーラーへ連絡 ...
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