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イイね!
2008年07月21日

要受診

要受診 最近、走行中にオイルの警告灯がつく時があるので、何らかの原因でオイルが減っているのではないかと思い、ゲージをしらべたら、案の定、オイルはかなり減っていました。

排気ガスが白くなっているわけではないので、オイル上がりではなさそう。
どこかで漏れているのかと思い、エンジンルーム内を見てみたら、エンジンのヘッド部分から、かなり漏れているのを見つけてしまいました。

ディーラーへもっていきます。早く治さねば。
ほかにも気になるところがあちこちあるので、この際、一緒に治した方がよいかも。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2008/07/21 12:12:42

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この記事へのコメント

2008年7月21日 12:57
旧車というほど古い車ではないですが、やはりいろんな所に不調が来てしまうのはしょうがないことですよね。
ヘッド部分はパッキン交換で治るような軽症であるといいですね。
kingpooさんのHP大好きです。
コメントへの返答
2008年7月21日 23:34
コメントありがとうございます。
とにかく、明日、ディーラーへ行きます。
軽症ですむといいのですが、どうなることやら。

私のサイトも訪問して下さっているんですね。ありがとうございます。
2008年7月21日 13:34
VTEC車で言うと
スプールバルブが付く近辺でしょうか
カムエンドシールの様に見えますが
この辺は部品代は数百円なのに
修理費の殆どは工賃って世界ですね
(^_^;)
コメントへの返答
2008年7月21日 23:37
たぶんカムエンドシールあたりがアヤシイです。

エンジンをいじるのは、道具も技術もなく、ちょっとこわいので、ディーラーにお任せすることにします。

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