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オイル交換とかしに学校に行ってきましたｗ

やることは

左右で色温度が若干違うことに気付いて気になるんでポジションの交換

オイル交換

ウォーターポンプの増し締め

光軸調整

ですｗ



クラスメイトが手伝ってくれたんですがオイルをお湯であっためたりしてくれましたｗ

たぶんオイルが入れ易くなってんではないかとｗ

ポジションを交換してからオイルをぬきつつウォーターポンプの増し締め

まあ場所が場所なんでほとんど締めてないけどｗ

合わせ面から漏れてるッポイ

まあ最近はオイルパンにすじが無いし漏れて無さげだから気にしないことにしましたｗ

そして最後に光軸調整

まあ案の定ブチずれてましたｗ

先生が驚くほどにｗ

たまにパッシングされるっていったら納得してましたｗ

まあこれで対抗者に迷惑はかけなくなったし満足w

ヘッドライトの固定ステーが折れて無かったり接着されてたりでヘッドライトの固定が甘いんで調整しても若干ずれるというｗ

これはマジでASSY探そうかな～

あえてAZワゴン用とかにしてもいいな～

アイラインがちょっと心配でしたが小さめに作ってるからか全然問題なくｗ

これでワゴンRは合法車両ってのが証明されましたｗ

光量は知らんw

てか基本ノーマルなんだから当たり前かｗ


そしてツタヤでCD借りましたｗ

クラスメイトに借りてもらいましたｗ

地元にないからカードないしそれで作るのももったいないしねｗ

地元にないCDを借りました

基本知名度が低いのばかりだから無いんだよねｗ

欲しいのはあったから満足ｗ

返しに行けれないからノートパソコンを持って行って駐車場で取り込みｗ

けど取り込みに失敗してたみたいで帰ってから編集してたら一枚消えてショボチン(´;ェ;`)

友達のワイファイがうまくつながらんかったのがいけんかったな～

帰りは普通に真っ暗だったんでライトつけたけどいい感じではないでしょうかｗ

上向きから下向きになったから若干遠くが見えにくくなった気がするけどｗ

こうなると対向車が気になるよねw

純正っぽいのもまぶしいのがいるけどなんでなんだろう？

オイル交換は粘度アップと添加剤投入です

オイル下がりっぽいのが減りますように！

タイトル通り行ってきましたｗ

実は気になっていたけど本来行けなかったイベントですｗ

研修初日とかぶっていて完全にあきらめてたんですが台風が来て研修は中止

ミーティングも延期になって今日いけましたｗ

旧車はハコスカくらいしか名前と一致しませんがせっかく地元であるんだし珍しい車が見れるだろうと思い行ってきましたｗ

いつも行く埋め立て地ですｗ

一緒に行くクラスメイトが寝坊して会場に着いたのが一時ｗｗｗ

着いたらなんかビンゴしてました

カード渡されたけどせんかったｗ

あとステッカー貰ったｗ

いろいろいて楽しめたかな～

1000円払って入場したかいがあったかな？

バイトしてない俺にはちょっと高かったけどｗ

写真はあんまりとってないやｗ

けど少し載せますｗ

ナンバーは隠しませんので本人さんで嫌な方はコメントください



ほんとに写真撮ってないやｗ

駐車場にいたけどこれは初めて見たんじゃないかな？

なんか見たことあるけど何だろーとか思ってたらたぶんGT2で見たことあるんだろうなｗ

んでチェイサーｗ

かっこえかった(n‘∀‘)η

駐車場にも旧車が結構いましたｗ

30分でクラスメイトがおなか減ったからごはんに行こうということですき家へｗ

んで呉名物ってなんかな～って考えてフライケーキを思い出したんで食べに行きましたｗ

おんなじ考えの方がいてイベントで見たハーレーがいたｗｗ

んで解散ｗ

まあいい経験になりましたｗ

あと昨日新型コペンに試乗してきましたｗ

ちょっと機会があったんでｗ

寒かったんで速攻で締めましたがｗ

MTじゃないのが残念だったけどセミATで遊んできましたｗ

とにかく早かったｗ

アクセルほとんど踏んでないのに坂なのに5速で失速しないんだもんな～

ワゴンRはもうだめですｗ

セカンド位に欲しい車ですｗ

まあ便利さと考えたら軽トラのがいいかｗ

ただ後ろが見えんのとAピラーが太いのが気になったな～

後ろはオープンカーだからしょうがないとしてピラーはな～

死角がデカいのは嫌いですｗ

フロントウィンドーも狭いと思ったけど乗ってみたらそこまで気にならず

燃費も適当に乗って12.7くらいだったかな？

燃費いいな～ｗｗ

最近の車は軽でも速いな～

高速は知らんけど街乗りなら十分と再確認しましたｗ

秋休みを満喫中の☆臍野アナ★ですｗ

昨日は江田島まで釣りに行ってきました

島で合流してそのまま釣り場へ

そして場所移動をするときにまた白煙吐きました・・・

エンジンをかけて2・3分暖気して

そろそろ移動しようか～と思ったところにマフラーからうっすら白煙がΣ（ﾟдﾟlll）

ヤバいかも？と思いちょっと空ぶかしをしてみましたが消えず・・・

あ～エンジン終わったか？と思いつつとりあえず友達の家に戻ろうということに

発進したらアホみたいに白煙が｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡

直線でしたがもくもくです(ﾟдﾟ;三 ﾟДﾟ)ﾞ

50ｍ位ですぐ止めてまたエンジンを切って様子見

５分くらい放置でエンジンをかけてみたけどうっすら出てるかな？って感じだったので後ろに注意しながら友達の家に戻りましたが特に白煙は確認できず

友達の家についてアイドリングをしてても全く出てない

なんでだろうと考えつつも友達の車で次の釣り場へｗ

結果的にはまあまあ釣れたんかな～って感じ？

んで帰らないといけないんでエンジンをかけましたが白煙は確認できず

そのまま帰りましたが特に出てる様子もなく普通に帰れました

原因はマフラーに貯まった水かなと仮定

島に行くときに信号もないし空いていたんでほぼオーバードライブで2500回転70キロくらい

比較的低回転でナンバーをずらしたことによりエキパイが走行風でもろに冷えるようになったので

水分がうまく蒸発しにくくマフラー内に貯まっていて

釣りをしていたら5分くらい雨が降ったんですがそれで湿度も上がっていたしアイドリングで走行風も当たらないのでマフラー内の水分が出てきて水蒸気になって白煙としてマフラーから出てきたのかな？と

白煙が出だした時に空ぶかししたらマフラーから水かオイルかはわからないけど水滴が地面についてたし

学校の実習車も普段放置だしエンジンかけてもすぐ切るしでエンジンをかけたら水と黒いオイル？が結構出てるし

けど水蒸気にしては異常にでてたしよくわかりません

アイドリング中にオイルシールについてたスラッジが取れてそこからオイルが漏れて白煙がでて

エンジンを止めてる時にまたスラッジで詰まったってのも考えれると思うしわからん

とりあえずエキパイの前に風除けでアルミ板をつけるべきかな～

それでも出るならオイルの可能性が高いし

あ～萎える

金さえあればな～

チョイノリなら問題ないからまだいいのかな～(´・ω・`;)

全く話は変わりますが今回は長距離が多いから燃費がだいぶ伸びてますｗ

朝晩は涼しいからクーラー付けてないしｗ

燃料は半分をちょっと切ったくらいですがすでに200キロ走ってますｗ

最高記録を塗り替えれるかちょっと燃費計算が楽しみですｗ

ちょっと前に話題になった坂道でドライブのまま下がるとかはしてないですよｗｗ

詳しくは下に書いてます


今日前期が終わって明日から秋休みの☆臍野アナ★ですｗ

テストで昼までだったので久しぶりの洗車～

ヘッドライトがくすんできたんで磨いてみたけどイマイチわからん

変わったんか？って感じ

よく見たら若干クリア感があるかな？って程度ｗ

ブラシ―ボかな？

なんだかんだで2時間半かかってたｗ

ヘッドライト磨き　後ろのエンブレムの周りのコンパウンド(プラモ用ｗ)掛け　普通に洗って中のごみを落として窓を拭いた程度

思ったよりかかってる(´・ω・‘;)

夏休みは天気がずっと悪くて最初に洗ってから洗えんかったからな～

久しぶりに綺麗な気がしますｗ

そして景気よくラジエーターとかに水をぶっかけてるんで乾燥がてらいつもの場所へ行って写真を撮ったｗ



ナンバー移設してるのに車高がシャバイからださいｗｗ

ダウンサスをオカンに言ったら速攻で否定されましたｗｗｗ

まあ車高落したらホイールも変えたくなるだろうしまあよかったかも？

けどまだあきらめてはいませんｗ

そして今日はNSRのプラモが欲しくなったんで顔なじみの店で注文～

入荷するかはわからんけどｗｗ

そして帰りに送ったんですが

5分ぐらい山を登ったところに店長の家があるんですがそこについて待っていてといわれたんで

タービン保護のためのアフターアイドリングで確かにアイドリングしてたはずなんです

2・3分車から降りてボンネット冷えてるな～とか車を見てました

なのにいざ帰る時になるとエンジンが切れてる・・・・？

ワゴンRって古くなるとアイドリングストップ機能がつくんですね(白目)

ポジションもつけたまんまだったし音楽も流れていたんで実はエンジンを切っていたってことは絶対ないです

乗り込んでメーターをパッと見たら警告灯が光りまくってました

けどセルを回したらすぐに普通に始動しました

アイドリングも普通

普通すぎたんでそのまま店長の家の前にいても迷惑なんでそのまま帰りましたｗ

その帰りは信号待ちでエンストもせずに普通に帰れました

店長の家の駐車場は結構きつめの坂になってるんですがそこにケツから突っ込みました

けどそれはいつも通りだしアフターアイドリングも毎回してるのに今日初めてエンストしてました

なんででしょうか？(ﾟдﾟ;三 ﾟДﾟ)ﾞ

そもそも音楽も流れていていつ切れたんだ？って感じですがΣ（ﾟдﾟlll）

景気よくラジエーターに水をぶっかけた時にどっかのセンサーにかかったのかな？

そういえばグリルとバンパーを金網化して初めての洗車だな～

けど洗車してからすぐの始動も問題なかったし模型店に行くときも別に普通だったしな～

だれかわかる方いませんか？

おとなしくディーラーに持って行けって思うかもしれませんが診断機での点検ってお金かかりますよね？

どこかが壊れていて交換ならお金かかるし

親に言ったところお金かかるならとりあえず放置して車が止まったらどこかに止めて友達に迎えに来てもらえと言います

けど一回エンストしてからは別に普通だったんでどこかがもう壊れてるっていうよりは壊れかけor断線しかけなんかな～

それともフェイルセーフモードなのか？

どっちにしろディーラーで診断機つなげて診断してもらえって話ですがある程度どこが壊れていて修理にどれくらいかかるってのが知りたいです

非常に厚かましいですがいろんな人の意見が聞きたいんで

できればイイねで拡散してもらってほしいですm(_ _)m

よろしくお願いします

天気や遊びに行く約束等でできなかった洗車をやっとしました(*^_^*)

写真を撮りたかったからエンブレムの所の汚れを綿棒とピカールで綺麗にしましたｗ




綿棒で掃除すればいいなんて簡単なことなんで今まで思いつかなかったんだろうｗ

まあ綿棒が入らないところは・・・ですがすごい綺麗になってるんでいいですｗ

あとでマイページを編集してみよう

うまくいくかな～(;´Д`A ```

ダメならあきらめますｗｗｗ


んで新免が取れたんで記念にｗ



まあ新免が取れる前に記念写真撮ってなかったんで

わざわざ新免貼ったバージョンも取りましたｗｗｗｗ



まあ貼るだけだから手間かからんしｗ


場所はいつもの埋め立てｗ

けど駐車場から少し外れた所にしましたｗ

駐車場は人がいて写真撮るの恥ずかったｗ