リヤ駆動は楽しい
| メーカー/モデル名 | スバル / BRZ S(AT_2.0) (2012年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ２人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
少数派となったリヤ駆動車。 荷物が結構積める。 楽しい部品がいっぱい、例えばエキマニ  |
| 不満な点 |
後部座席の足元が狭い。 短距離の通勤では燃費は悪い。 |
| 総評 | 通勤、買い物、ツーリングとこれ１台でなんでもこなす使い勝手の良い車。3人以上の乗車がなければを前提に！ |
| デザイン |
 
4
薄くて低いボンネット
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
公道である限りパワーは適切。
リヤ駆動である事を意識したアクセルワークは面白い。 |
| 乗り心地 |
3
純正としては硬めな足回りだと思う。
足回りの変更を前提とするとあまり意味のない評価項目です。 |
| 積載性 |
4
１７インチホイールタイヤが4本乗せられる。積載性の判断はゴルフバックだけじゃない。
|
| 燃費 |
2
１０万キロ目前の燃費としては悪くないかな。8.9キロ/Lくらい。
|
| 価格 |
2
車両に対して、トヨタ86と比較するとスバルの方がコストパフォーマンスはある様に思う。いろんな所を交換する事を前提にすると足回りの不具合とか無視できるかな。
|
| 故障経験 | 4年、4万キロくらいでバッテリーがいきなり死んだ。（青いBRZ）昨晩までなんの問題もなかったのに、出勤前にエンジンがかからない。 |
|---|
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