続・今更リポート２０１２０８１７太多線＆高山本線（鵜沼～下呂）気動車の旅

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　矢張りキハ４０系はいいですね～。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　天井の扇風機といかにも後付け感アリアリのクーラー（でも良く効きます）。キハ１１系より痛みが少ない感じの車内（←このキハ４０系贔屓め！！！）。高山本線の印象は、電化路線の飯田線より早い感じ、流石非電化路線ながら本線です。美濃太田から最初の有人駅で降り替えそうと思ったら下呂駅まで行ってしまいました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　下呂駅前で二度目の昼食を摂り（笊蕎麦と朴葉寿司ですが写真を・・・涙）。帰りも普通列車で行くつもりでしたが（青春１８切符だから）、折からの夕立のせいで乗る予定の列車が遅れる模様なので、その前の列車、キハ８５系ワイドビューひだに美濃太田まで乗ることにしました。　　　　　　　　　　　　　　　　　実はキハ８５系ワイドビューひだに乗るのは初めてです。
　世界の車窓風には撮れず（爆）。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　何やら渋～～い感じのダムが見えました。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　美濃太田駅でキハ８５系ワイドビューひだとお別れ、次の機会にはもっと長い区間（大阪～富山を往復！？）乗りたいです。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　美濃太田からまたキハ１１系に乗り多治見まで（夕立に追われながら）。多治見で中央本線に乗り換え高蔵寺まで、多治見で愛知環状鉄道に乗り瀬戸口駅まで戻りました。（キハ１１系と中央本線２１１系の画像は無し、そういえば多治見駅にEF６４形１０００番台牽引の貨物列車が居たので撮っとけば良かったのに～後悔）。
瀬戸口駅の駐車場ではMYレガシィがお迎え・・・おっ！！隣にはRXー８が(^_^)v