シビックさん・・・は今

めっきり暖かくなって、常に眠さと戦っている蒼しびです。
こんにちは。

さてさて、土曜日はすでに車検の切れている黒い方のEG4を
車検に出してきました。

結果的には通して「もらった」んですが、
メンテナンスフリーなオーナーさんなのでえらいことになってます。

とりあえず、今回は左足まわりのブーツ関連全滅・・・（汗）
事前に確認しておきたかったんですが、お外回りで一日運転して
帰宅するとどうにも体が・・・
３０も半ばになるといろいろ堪えます。汗

車検の前日は、自分のシビックのパーツをオデッセイに積み込んでたので
（ってこれもお仕事の都合で夜中の3時くらいにやってたんですけど。。。）
朝、起きるのが大変でした。。。

ってことはさておき。。。

青いシビックは、作業が進み・・・
エンジン・ミッション・足回りがごっそりと外れてました。
（遠目に見たら、Eg載せ替えか解体中のいずれかに見えます）

で、外れてたのでいろいろ確認。
よくも悪くも色々収穫（？）が。

○ パワステポンプ
　　　→ 使えそう。

○ パワステタンク
　　　→ 真っ二つなので、これは買ってこないと。。。汗

○ パワステホース
　　　→ 高圧側は奇跡的に無傷。
　　　　　低圧側は、一部つぶれてるけど、低圧なので
　　　　　耐圧・耐油ホースでなんとかできるかも？
　　　　　パワステオイルクーラーはつけない予定なので
　　　　　リターン部分も撤去できれば軽量化できるかも？ｗｗｗ

○ ブレーキ配管
　　　→ Pバルブからタイヤハウスのアルミ配管がつぶれてるかも？と思い
　　　　 解体車から購入していたんですが、こちらも無傷。
　　　　 ブレーキホース確認するの忘れた・・・

○ フレーム
　　　→ 見た感じ、左右のEgより先側の損傷が・・・ですが
　　　　　左右Egより後ろは比較的ましかも・・・（歪んではいるでしょうが・・・）
　　　　　不幸中の幸いなぶつかり方だったのかな。。。と勝手に予想。ｗｗｗ

○ パワステラック
　　　→ なんとなく・・・使えそう。。。
　　　　　でも、EG6のラック買ってるのでそれをOHして、このラックはOHできれば
　　　　　黒いのに移植しようかな。
　　　　　EG3、EG4、EG7、EG8のパワステラックの新品・・・
　　　　　実はこないだ本田技研に協力して頂き、イギリスの某倉庫から取り寄せたんですが
　　　　　価格の折り合いがつかず・・・キャンセル。（汗）
　　　　　ということで、新品が１つだけ国内に存在します。
　　　　　現在は本田技研の某工場で保管しています。

　　　　　ほしい人はお問い合わせください～
　　　　　（EG6・EG9にこれを使うと、びっくりするくらいステアリングを軽くできますよ。
　　　　　　おそらくラックのギア比・切れ核がEG6、EG9とは異なるんだと思います）

○ メンバー
　　　→ 見た感じふつーぽかったけど、EJ1のメンバーを入手しているので
　　　　　交換します。

○ エンジン本体
　　　→ 左のナックル・ドライブシャフトが外れてしまったので・・・
　　　　　Eg裏はドラシャが暴れて削れた傷などあったけど割れとかはなかったんで
　　　　　そのまま使えそう。（よかった～）

○ ハーネス
　　　→ 左先端部分が損傷が激しいので、EG6のハーネスを一式購入。
　　　　　新品で購入すると、ボンネット内だけで70000円ほどするので
　　　　　たまたま出ていた中古を購入。
　　　　　そのままポン付はできないので、必要な個所のみ使用予定～

とまぁ、こんな感じでした。
思ってたよりはまだましだったかなぁ・・・ってのが本音です。

で、持ってきたパーツを渡して・・・
パワステラックと、CRUXのフロント2本はOH見積もりに。
（CRUX、1本は曲がってるから高額になるかなぁ・・・
借り物（無期限）なので直さないとねぇ・・・汗）

さて、足りないパーツを大至急探さなければ。。。
取り急ぎは、バルクヘッドのEgマウント、助手席下側のマウント、パワステタンク
低圧側のパワステホースだな・・・

Egマウントは新品購入かなぁ。
（めったに換えないところだし・・・）