蒼しび＠ホンダとトヨタ車乗りの人のブログ一覧

というわけで、5/2（土）某ショップ主催の練習走行会へ行ってきました。

※ もともとは地元の友人（ミニ乗り）に誘われて行ったんですが、
　 この友人のミニが行く道中にミッションブロー（らしい）してしまい
　 結局自分とミニつながりの別の知り合いの方のみで参加しました。

このショップ、メインはホンダとかスバル、ニッサンを扱うお店でして･･･
知り合い（友人ではない方）のミニは、別の公式試合の出場用のレース車両の調整で
参加していました。

とまぁ、そんなこんなで主な出場車両はこんな感じ･･･
スカイラインGT-R、シルビア、シビック、トルネオ、トゥディなどなど･･･
中でも目を引いたのが･･･
フォルザ改！（ラシーンの2000cc版です）

SR20DET（パルサーGTI-R）に換装されたフォルザの速いこと速いこと。
R33のGT-Rをぶち抜いていっちゃうという素晴らしさでした。
（が、その後ミッションケースご開帳などなどでリタイヤ･･･汗）

数年ぶりの走行会でしたが、事故ることもなく（くるっと回ったり頼んでないFドリとかあったけど･･･）楽しんできました。

が、課題も･･･
１）油温
　　かえて1ヶ月半だったんで走行会終わったら換えようってことで
　　そのまま行ったんですが･･･
　　予想通り温度上がりまくり･･･2本目終わりには130℃越えしてました。
　　オイルクーラー･･･必要かなぁ･･･

２）ブレーキ
　　1本目の終わりがけに怪しいなぁ～と思ってたんですが･･･
　　走行会終わってから　　格段に効きが悪くなったし･･･
　　（フルードが思いっきり劣化したんだろうなぁ･･･純正だし）

３）タイヤ
　　やっぱしこんなタイヤで行ったのは間違いだぁ～～～！
　　今回のタイヤは･･･ 石橋さん家のPlayzです。(←やる気あんのか？と言われそう･･･笑)
　　相方のシビは A038はいてるんで借りようかと思ったけど夜中に思いついて
　　付けかえるんが面倒になってそのままで･･･
　　1本目はマシだったけど、2本目後半は滑ってナンボ！の世界になってたし･･･
　　まぁでも、エコな割には意外と食いつけるということも分かったり･･･
　　（でも次回行くときまでにはSタイヤもしくはハイグリップを･･･）


次回は仕様変更後、資金がたまったら参加予定で考えているので
違いが分かるかなと･･･

使用変更内容についてご存知の方は口チャックでお願いします。(笑）