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kuron_の"くろん3" [ヤマハ TDR80]

パーツレビュー

2024年11月30日

NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 プラグ他  

評価:
5
NGKスパークプラグ / 日本特殊陶業 プラグ他
TDRくんの小物パーツ購入の話
●NGK BR8~10EG
 昔の2ストは大体このBプラグでしたね。4ストがDプラグ、4ミニがCプラグのような分かれだった気がします。今は大型バイクでもネジ径10ミリのいうところのCプラグですな。 あっ、ワタシら周辺はNGKの型番でプラグの種別を語ってました。他の方々はどのような表現なんでしょうかね。
 で、そのBプラグ。直近で買ったのはたぶんTZR250(1KT)に乗っていた1990年代前半なもんで、ほぼ30年間は縁がありませんでした。今時のBプラグにはどんなんあるの?とネットなど検索。昨今イリジウムが幅を利かせているなか、生き残ってましたよ昔ながらのBプラグ。
 さらにむか~しのRS125のときはBxxEGVというレーシングプラグを使っていた(実際TDRにはB10EGVが装着されていた。いつ買ったやつなんだろう?)記憶がありましたが、そいつは廃盤となり、その後継が今回買ったBxxEGになるようです。
 実店舗ではこの手の少数派プラグの取り扱いは期待できないので、ネット通販で入手。値段もうれしい1本5~600円。外箱には誇らしげに「COMPETITION」と書いてあります。とりあえず8番~10番まで買っておくことに。これだけだと、送料負担が大きいので、併せてチェーンも購入。
●GP420MS
チェーンはノーマルの428から420に変えてあったので、これまたネットで調べてRKのGP420MSというノンシールを選択。一応、用途がストリート/レースと書いてあったしww。値段も102リンクで2118円と格安。TDR80であれば多分これで十分のはず。
  • 「ヤマハ スーパーRS」約2800円。2ストオイルもプラグ同様情報がないなか、安心の純正を採用。
入手ルートネットショッピング

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