レジスター　イグニッション　NO,8

キャロルに付いていたのは　N　（680Ω）　でした。

ボンネット奥のヒューズBOX内にささっています。

まっすぐ上に引っ張ると簡単に外れます。

8番（2200Ω）に交換！

点火時期3度UPのはずです。はたして効果は・・・。

とりあえず近所の急勾配の坂道を上ってみました。（3人乗車）

この坂は以前、家族4人（大人）乗車状態でチャレンジした時はアクセルベタ踏みでも加速せずうなりながら止まりそうになりながらなんとか上った坂です。

３人乗車で加速こそないものの、すんなり上れました。

その後、家族全員揃ったので無理やり検証に付きあわせ再度挑戦！

強気でエアコンも　ONでGO！！

先程の３人より気持ち弱いかなって位で無事上れました。

明らかにパワーアップしてます。

レギュラーが切れるまでしばらく様子見です。