Ｍ職人のブログ一覧

京都に行ったときにmonocolleさんで体験してきました。

クルマは997前期のGT3カップカーです。

スピード感に慣れなくて、難しかったですがその分面白かったです。
コースは改修前で100Rにはバンプがありました。
視覚で得た情報に対しての反応を鍛えるにはいい道具だなと思います。

京都旅行のお寺以外の訪問先が増えました。
京都駅からタクシーで15分くらいのところです。皆さんもいかがですか。

2014年はフェラーリ移籍だとか。
お払い箱になったチームに戻ることになるとは読めませんでした。
プロモーション活動とかまじめにやるんでしょうか。
アロンソとの対決が見ものですね。

見に行ってきました
ホイールベースが伸びたくらいで、あまりインパクトがなかったような…
(別のインパクトがでかすぎました)

乗れば速いんでしょうけどね～

2週前に続いて行ってきました。

前回から一つ速いクラスに挑戦。
ブレーキングをしくじるとクルッとスピンしたりしながらも
タイムを削っていくのは楽しいですね～
そこそこ速いコーナーもあり、冬のAP走る時期に向けて
目を慣らせられるかも。

今日のファスティストも記録して満足な40周でした！

次回からは80㎞/時ほど出るというEXTREME　CLASSに挑戦です。
ケガしないよう気をつけないと・・・

3月30日行ってきました。
これで3月は16日以外の土曜日毎週走りました。
ちょっとした記録かもしれません（笑）




3月2日の走行で6秒388、9日は6秒748とコンスタントに6秒台が出せています。
9日にはクルマの前後バランス調節のコツというか発見があり、5秒台を期待したのですが・・・
23日は雨上がりでちょい濡れ部分が飛び飛びにあるイヤ～な路面で4Rに出走したのに
1周目まさかの16秒台（汗）
次第に乾いていく傾向で8秒111まで持ち直し、気温低めでリヤタイヤ新品でしたが
2本目4Rまでに乾かないと思うと気持ちが盛り下がって早々に退散。

今回こそ5秒台を・・・、でも↓のような天気で気温もそこそこ上がったようです。

ストレート216キロ程度、全体にグリップがない感じでクルマの動きがだるかったですね。
雨上がりのほうが埃っぽくなくて走りやすい気がします。
結果は6秒5？　カメラバッテリーが寿命で当日ベストは記録できずでした。
今思うと、23日は踏ん張って2本目出走すべきでした～
どうもクルマの動きがおかしく、3年も使っているショックのオーバーホール予定です。

皆さんに朗報！
ピットのシャッターがキレイになって、支柱も上げ下げも軽くなってました。



さて、もしかしたらこれで今年の走行は最後かもしれません。
走れないうちに↓な感じにしちゃおうかなと画策中です。

ボンネット、バンパー、ついでにテールランプも交換したいですね～
ハネはまだまだ不要です。