Ｍ職人のブログ一覧

なんか、これだけでそれらしく見えてしまいます。

次回9月1日の予定ですが、ECUの熱対策も必要。
シフトチェンジのタイミングが変わったのでドライバーが
それに慣れないといけないし。
しばらくは調整に時間を使わないといけないようです。

この日はモロヘイヤでした。
モロヘイヤの粘粘と山芋の触感を楽しんできました。

ここのカレー初めての知人もいっしょでどうかなと･･･
意外と(？)好評のようでした。
また1人常連客候補がみつかりました。

でも量は多いようです。
少し減らしてもらっていても満腹になってました(笑)

エンジンオーバーホール後、初走行でした。
バルタイ変更、カムもノーマルになったので
ECUデータもマッチングしなおしてもらいました。

前日の試運転時にエンジンチェックランプが
点灯していたので様子をみながら走っていました。
6000回転ちょっとでシフトがいいといわれていたので
実践しましたが、それだと各コーナー立ち上がり途中で
回転が足りません；；；
全体のリズムを作り直さないとダメで慣れるのに時間が必要そうです。

そうこうして走っているうち、2～3週目の登り複合に進入するところで
まさにF1のエンジンブロー並みの白煙モクモクとなってブリッジ過ぎてから
初めての外周路行きとなりました・・・

原因はレベルゲージ抜けによるオイル噴出・・・
スプリングで抜けないように対策してあったのですが抜けてました。
ブローバイを吸い出す？バルブ？よくわかりませんが、そこにも
問題があるようでキャッチタンクつけてもらうことになりました。

新エンジンの動力性能評価、ラップタイム向上効果の有無の確認は
次回に持ち越しです。

SW20で久しぶりに行けるようです。

ノーマルエンジンのピストンリング交換等をしてもらって
ダメフルチューンエンジンから換装後の初走行です。
ずいぶんマトモになったということですが、運転手のＧセンサーが
遅れなく作動するでしょうか・・・。それが一番の問題です。
あと、足がもともとよくないので過度の期待は禁物；；；

走行会の1時間枠なので、休憩がてらタイヤ温度測ったりしつつ
楽しんできます。

今日もオートスポーツを買って行ってきました。

開発メニュー、白いカレー(仮) です。
ココナッツミルクにより白くなっているみたいです。
基本的にはチキンカレーのバリエーションですね。
チキンとナス、オクラ？が入ってました。

あっさり系の味でこの暑い時期にあってるかも。


そのとなりは千切りにしたジャガイモで、
インドのなんとかっていう料理のカレー風だそうです。
聞いたんですが忘れました；；；
これがちょっと塩辛いんですが、かなりよかったです。
お酒のつまみにもいいかもしれない。

向こう側はおなじみ黒豆のルーですね。
黒豆なんて給食とかおせちのものはまず食べませんが
こうやって出てくると不思議とおいしいんですよねえ。

非常に好みのカレーで、先週のパプリカはふっとびました。