ボルテックスジェネレーター取付位置微修正

トヨタではエアロスタビライジングフィンと呼んでいるが、我らが三菱自動車工業はボルテックスジェネレーターと呼んでいるので私も変更することにした(笑)
そして取付位置も写真のようにトヨタ車のテールランプを真似てフィンの間隔を5〜6cmくらいで取付ていた

ところが、フィンの間隔は10cm毎に等間隔にするが最も高い効率をもたらしたと三菱自動車は実験結果を発表している。
三菱車なのだから、三菱の考えに従おうと言うことで、今日位置の変更と2個から3個にしてみた

前回貼った時は、駐車場が若干傾斜していることを忘れて目測で貼ったため水平が出てなかった疑惑もあり、今回は平坦な場所でスマホの水準器を使い、マスキングテープでマーキングしながら位置を決定した。
3つあるボルテックスジェネレーターの中央部は、ドアのベルトラインモールと同じ位置としたその中央の上下10センチの位置にボルテックスジェネレーターを貼り付け完成。
バランスもいい感じだと思う。