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整備手帳

作業日：2023年12月26日

バッテリー交換

Item: バッテリー交換
Author: ST45kai

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	1時間以内

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最近、荷物を載せようとドアを開けていると、「バッテリーが少ないので電源をOFFします」？みたいなメッセージが流れると妻から聞きました。
バッテリー要交換のサインっぽいです。本当にオートACCはありがた迷惑ですね。
先週画像のバッテリーを購入して予備充電して交換準備しました。
このバッテリーを選んだ理由はパーツレビューを見てください。

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今回はバッテリーをバックアップして交換しようと思い、充電器を繋ぎながら端子を外しました。
しかし以下の理由で交換に手まどり、おまけに脱着スペースもギリギリのため配線が邪魔で結局バックアップ無しで交換しました。

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バッテリーホルダーを外したら一部錆が出ていましたので塗装することにしました。
塗料は昔、娘が乗ってた黒いekのバンパー補修用に使って余ったスプレー缶を使用しました。

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表側も錆ているので塗装します。
錆の原因は、エンジンルームに侵入して雨水がバッテリーの上に落ちていたため、バッテリー液量が多すぎになって、希硫酸がホルダーに付着したのでは無いかと思います。

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バッテリーを外しました。
2021年 2月に交換したバッテリーです。
2年10ヶ月の寿命でした。
アイスト車の純正バッテリーとしては平均点程度の寿命なのかな？

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今回取付るバッテリーはM42なので1cm長辺が大きいです。
したがって、バッテリーに巻いてあった断熱材(上の写真)は、普通には付けられません。
樹脂製のバッテリートレイはギリギリ収まりました。

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角を1箇所カットしてガムテープで繋ぎました。
左奥の部分を切ったので取付れば目立ちません。

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組み付けて作業完了です。
青いCAOSより赤紫の差し色はグリーンのボディには映えますね。
冬季の回生制御がどの様に変化するのか今後モニターしていきます。

そして今年最後の洗車も完了です♪

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> 三菱 eKクロススペースパーツレビュー

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「ウチのコルトは完全オリジナルのアイディアで赤白ツートンのカスタマイズをしてきたが、昨日知ったアバルトグランデプントがサイドのライン、色違いドアミラー、チッカーフラッグでそっくりなことに気付いた。俺のセンスはイタリアン(^^♪」

何シテル？ 04/21 18:18

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