da17 エブリィブレーキローター１４インチ化&ブレーキフルード交換の巻

交換途中の写真を撮り忘れてしまったので
行きなり完成します。

ブレーキフルードは
BILLION ビリオン スーパーブレーキフルード BB4を使いました。この新しい規格のフルードは二輪車関連では普通みたいですが
4輪車🚗では既得権などで新しい規格が浸透しないみたいね。残念

ペダルタッチは素晴らしい👍あのフニャフニャが全く無いのでビックリ🫢‼️

しかも3年位はメンテナンスフリーらしいんで

パッドはそのまま使う事もできますが
新品に変えました

キャリパーはゲタもそうですが
ソリッド式とベンチタイプでは
パッドを付けて押し付ける位置が微妙に
違いますね！流用させる方は気をつけてください。

１２インチと14インチのキャリパーのゲタの違いです

12→13インチベンチ迄はポン付けで行ける見たいですが14インチベンチになると

ハブとローターにオフセットが5mm程出来るのでハブボルトも10mmロングに変更しないとボルトが短いなりホイールナットがボルトの半分位までしかし入らないのでお気をつけ下さい。

そのためローターとハブに隙間が出来てローターのセンターが取れず微妙にブレます

今後対策を考えなくてはいけないです！

他の方はどうされているのか何方かご教授下さいませ

これが実際のローターの大きさの違いですね！
厚みもかなり違います