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えんじょばの愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2005年12月13日

メーターパネル六枚下ろし(後編)

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1
メーターパネルバラし裏側編です。
2
まずは半透明のカバー。
赤丸位置でツメで留まっています。
けっこう数が多いですが無理をしないで確実にはずしてください。
3
基盤の取り外しです。
バラす前にメーターの針抜きをしておく必要があります。詳しくは前編で。
基盤自体は赤丸3ヶ所でツメで留まっているだけです。
これで六枚下ろし完成。
4
基盤アップ水温、燃料計側。
チップLEDがズラッと並んでいます。あわよくば白色LED化を考えていましたがチップLEDには自分の技術力が通用しないので断念。
5
基盤アップタコ側。
こちらもチップLEDがズラッと。
気合を入れれば液晶の反転化ぐらいはできるかな...できるといいな。

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この記事へのコメント

2005年12月13日 8:38
はじめまして!
とうとうやってしまいましたか~
誰か解体するのを待っていました。
細かい説明で自分でもやる自信が出てきました(^^)v
LED交換はアイシスのみんカラユーザーで定番となっていますので、参考になると思いますよ(^^♪
いよいよプレもメーターLED交換がはやるかな~(#^.^#)
コメントへの返答
2005年12月13日 23:59
いつも見てますんで全然はじめましてって感じしないんですけど。
人柱やりました。きっかけはアクセラの方々がやってたんでプレも大差無いだろうと思いまして。
いろいろ見てるとチップLEDの交換も面白そうですよね~。
これからこっちは雪ですから室内作業がんばっちゃおうかなぁ。
2005年12月13日 13:01
お見事!すごい。

わかりやすい解説どうもです。
でも私にはそこまで出来る技量がありません。
LED交換がんばって下さいね。
コメントへの返答
2005年12月14日 0:01
バラすだけなら誰でもできますよ~。戻せるかどうかは別ですけど...
子供のころから何でもバラすのが好きだったんです。けっこうな数の家電製品を再起不能にしてきましたから。
2005年12月13日 14:50
はじめまして
とうとう、針を外された方が出ましたね。(笑)
針は少し、接着剤が付けてあったのでしょうね。
やりかけて、手応えが怖くてやめた、小心者です。(爆)
コメントへの返答
2005年12月14日 0:04
確認はしていませんがあの取れ方を考えると恐らく接着剤系統でしょう。一回外してしまえば後はエアロRCのモーターからギアを外すのと大差ないです。一発いかがですか?
2005年12月13日 18:09
オォォーーー!! w(゜ロ゜;w(゜ロ゜)w;゜ロ゜)w オォォーーー!!

とうとう此処まできましたかぁ!?!?
前に何方かが分解されて修復不可能>交換?○万円って聞いて
恐ろしくて手が出せなかった部分です。。。
メーター復帰できますよね??ね??ね???
えっ保証できないっすか?
コメントへの返答
2005年12月14日 0:13
えっ?保証??復帰???...できないこともあるかも...
でもねでもね、LEDの交換だけじゃなくて0位置をずらして垂直指針にしたり、はったりで10000回転のタコ作ったり200オーバーのスピードメーター作ったりできすよ。
2005年12月24日 22:53
どうもはじめましてm(_ _)m
プレのメーターイルミ色変更を思考中のモノです。
えんじょば様の分かりやすい御説明大変参考になります!!!

トリップの液晶がバラせる見込みが全然無いとのことですが、参考までにエアコンパネルの液晶は液晶を止めている半田をすべて取り除かないとバラせませんでしたよ(^_^;)
エアコン液晶はバラさなくとも反転は何とか行えますが、色の変更は行えません。。。
コメントへの返答
2005年12月25日 4:27
トリップもムカデの足の半田を全部取れば可能と思われます。やりませんが。
メーターは私も青を考えています。白には魅力を感じますがスピードが白地に黒メモリになるのがどうもイヤで。MTYHさんのブログを見て針抜きはあと一回で全部決めるつもりです。

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当て馬のつもりがディーラーで一目ぼれしてしまいました。嫁から10年乗れと指令が出てるからよろしくね。プレ君。
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