カンパのユーラス観察　CAMPAGNOLO EURUS

前のホイールからタイヤを外して、こっちに装着したいのですが帰宅が遅く時間がないので各部を眺めてみました。

先ずは、お約束の計量です。
フロント605g


リア870g

合計1475g カタログ値1504g

フリーボディはC17シャマルのアルミと違い鉄、
こっちの方が頑丈でスプロケの食い込みもなく良いのです。


そしてハブボディもカーボンでは無くアルミです。


ホイールの継ぎ目にはシールが貼ってありますが結構な段差がありますね。


リム面は綺麗に研磨してあり段差はありません
レーシング5はここに段差があるので、いかにも安物って感じです。


クイックはこんな感じで幅広のため専用のスタンドを別途買いました。





そうそう、10速用のスペーサーは付いてません。