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デミオのスーパーハイギヤードでトルク感の無さに納得出来ない私は、簡単な計算をしてみました。
本当にMTで2.2L、ATで2.5L並のトルクなのか？

駆動トルクの計算は、エンジントルク×変速比×最終減速比となります。

先ずデミオXD MT
1速 2735
2速 1399
3速 921
4速 656
5速 491
6速 415

スイフトスポーツ 1.6L NA
1速 2281
2速 1291
3速 957
4速 729
5速 579
6速 501

BRZ 2.0L NA
1速 3004
2速 1839
3速 1295
4速 1019
5速 840
6速 644

デミオ AT（参考値）
1速 3009
2速 1713
3速 1230
4速 847
5速 599
6速 507

数値を見ると分かる通り、スイフトスポーツといい勝負で、BRZには全く及びません。
多分ぶん回したスイスポにはついていけないでしょう。
ATの場合トルク倍力制御があるので単純計算できませんが、ATでやっとBRZ並です。
確かにこんなもんだと思います。
やはり燃費重視のギヤレシオがトルクを台無しにしてるんですね。