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PCXの進化
1型_前期JF28-100 → 1型_後期JF28-110 → 2型_前期JF56-100
1型前期は自分なりに使い勝手向上を目的に改善してきました。
しかし、発電能力の限界、航続距離小(弄っていたのでMIYA号は180kmほど)を感じていました。
JF56 2型に決めた最大の理由は↓2つ
1)発電能力アップ :電装を増やせる♪
2)ガソリンタンク6→8L :ガソリン給油タイミング長くなる♪
半年乗って気になるところ
冷間時スロットルをひねってもエンジン回転がついてこない。
カーブの立ち上がりなど不快に感じています。
どなたか良い情報を頂けるとありがたいです。
グレード
PCX125
型式
EBJ-JF56
所有形態
現在所有(メイン)
最終整備日
2015/02/22
総件数(1件)
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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2021/05/19 21:38:42
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