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ズカロヒのブログ一覧

2018年03月04日 イイね!

悠太郎Mさんとクルマ談義

悠太郎Mさんとクルマ談義

3月3日 土曜日 倉式珈琲店大阪鶴見店にて、久しぶりに悠太郎Mさんとお会いしました。
お互い近所に住んでいるのに中々お会い出来ないので、お会い出来ていなかった間の出来事等をお話することができました。


マツダやスバルのこと、フォレスターやC4のこと、CX-3をおりた経緯、そして住まい・家族・子供・孫のこと…等々、話は尽きませんでしたが、店外にまで並ばれている方がおられた為、お店を後にしました。

最後に駐車場で悠太郎Mさんがお孫さん用に取り付けておられるチャイルドシートを見せていただいたり、フォレスターの運転席に座らせていただいたりして散会となりました。

久しぶりにみん友さんとお会い出来て、とても楽しいひと時を過ごすことができました。
来月には子供が産まれるので、中々オフ会等には参加できなくなると思いますが、たまにはみん友さんとお会いする機会をつくっていきたいと考えています。

悠太郎Mさん、ありがとうございましたm(_ _)m
Posted at 2018/03/04 18:54:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2017年12月02日 イイね!

良いお付き合い

良いお付き合い今日、外出先から帰るとシトロエン奈良の担当さんから封筒が届いてました。


「なんか頼んだっけ?」と思いながら封筒を開けると挨拶の書面と一緒に『CITROEN CALENDAR 2018』が入っていました。



マツダのお店ではこちらから頼まないとくれなかったカレンダー。
たかがカレンダー、されどカレンダー。

一時が万事この調子で、マツダの営業さんとは最後まで信頼関係を築くことができませんでした。(サービスの方で非常に良くしてくださる方はいらっしゃいましたが。)

今のシトロエン奈良の担当さんは私の細かい依頼にも応えようと頑張ってくれる方で、いつも申し訳ないなと思いながらも頼りにしている方です。


ガソリンタンクの下にある遮熱板が共振して異音が発生したりスピーカーから音が出なくなったりする不具合があったりしましたが、そんな時でも丁寧に対応してくれる営業さん。
整備の方ともども対応が素晴らしく、とても良いディーラーさんと巡り会えたと思っています。

C4自体もすごくシトロエンらしい良さのあるクルマで、バネロエンの素晴らしさを毎日味わっております。

今年は公私共にバタバタとしていて中々ブログもアップできてありませんが、残りあと一ヶ月、充実した一年になるようにしていきたいと思います。

年末までにC4の写真撮りにどっか行きたいな…
Posted at 2017/12/02 23:48:41 | コメント(3) | トラックバック(0) | CITROEN | クルマ
2017年07月04日 イイね!

ご報告

ご報告

遅くなりましたが、皆様にご報告があります。

私、ズカロヒは、7月2日付でシトロエンの人に戻りました。







CX-3は良いクルマでしたが、シトロエンへの思いが断ち切れなかったのと、不思議なタイミングが重なり、この度の乗り替えとなりました。

幽霊部員でしたが、CX-3時代に出会った『インテリジェント・ドライブ・マイスターズ (iDMs)』には、大変大きな影響を受けました。

自分の運転を見直し、運転技術の向上に取り組み、「運転って奥が深くて、なんて楽しいのだろう」と気付かせてくれたグループでした。

i-DM搭載車に乗っていないので、参加資格からは外れてしまう事になりますが、どの様な形でも良いので、グループに残れればなと思っております。

シトロエンにi-DMが搭載されたら一番良いのですが(汗)


何はともあれ、シトロエンに戻りましたので、フランス車絡みの皆様、またよろしくお願い致します。
マツダ関係の皆様も、今後とも仲良くしていただければ嬉しく思います。

簡単ですが、以上ご報告でした。


Posted at 2017/07/04 22:43:55 | コメント(14) | トラックバック(0) | CITROEN | クルマ
2017年05月13日 イイね!

帰宅途中にプチオフ

帰宅途中にプチオフ

5月12日の夕方、今年から職場がご近所になった“ごしゅりんさん”からお誘いいただき、会社の近所で束の間のプチオフ開催となりました。



昨年末に308GT BLUE HDiに乗り替えられたごしゅりんさん。
乗り替えられてからは初めてお会いしましたので、新しい愛車もじっくり見させていただきました。

最近のプジョーは質感の向上具合が凄いですね。
特に内装は、どこの高級車かと思いました(^^;)

メーターのフォントやオーディオのボリュームを操作した時のモニターへの表示方法等、「やはりフランス車はセンスが良いなぁ」と改めて感心しました。


今年に入ってからバタバタしていたので、今日は久し振りにみん友さんにお会いでき、良い息抜きになりました。
ごしゅりんさん、またお時間がある時はご連絡下さい。
次にお会いする時は、「コレ」が「アレ」しているかも知れませんが(笑)

Posted at 2017/05/13 04:35:44 | コメント(1) | トラックバック(0) | オフ会 | クルマ
2017年04月01日 イイね!

なぜMTに乗るのか

なぜMTに乗るのか今年に入ってから、毎日50kmほどの距離をクルマで通勤しています。

現愛車のCX-3はMT。
毎日通勤でクルマを走らせながら、「なぜ自分はMTが好きなんだろう?」とか「どういう運転を目指しているのだろう?」と考えながら走っています。


・シフトチェンジ自体が好き
・自分の好きなギヤで走りたい
・ATの変速ショックが嫌い 等々

AT全盛の日本でわざわざMTを選択されている方々は、上記以外にも様々な理由でMTを選択されていることと思います。



私はなぜMTを選択しているのかというと、『スムーズに走りたい』のが理由です。
過去にテスラ モデルSやアウトランダーPHEVに試乗した時に気付いたのですが、EVやPHEVのスムーズな走りがとても印象が良く、私の好きな感覚でした。



振り返ってみると、私はMTのクルマを運転していても、極力変速機の存在を感じさせない様に運転しています。
ATやCVTが好きではないのは、変速機の存在を感じてしまうのが理由のようです。変速機の存在を感じないのならば、ATでもCVTでもOKです。

さらに言うならば、私は内燃機関にあまり興味がありません。
エンジンの音が良いとか、良くまわるとか、そういう事には関心が薄いです。



エンジンよりもモーターに興味があります。
EVやPHEVの航続距離や充電時間などの問題点さえ解決されれば、次のクルマはEVかPHEVにしようと思っているくらいです。
EVやPHEVの何が好きなのかというと、先程のスムーズさに加え、回生ブレーキによってワンペダルドライブできる点や静粛性、バッテリー搭載位置による低重心などが好きな点です。



シトロエンがEVかPHEVを出してくれれば、スムーズで足回りの素晴らしい、自分の理想に限りなく近いクルマができると思うのですが、純粋なシトロエン製のEVやPHEVが出てくるのはいつになるのか…
DSでフォーミュラEに参戦しているので、そこで培った技術で、早期に発売されれば嬉しいですね。

何の話かわかりにくくなってしまいましたが、私がMTに乗る理由は『MTが好きな訳ではなく、ただスムーズに走りたいだけ』という話でした!
Posted at 2017/04/01 08:29:34 | コメント(7) | トラックバック(0) | クルマ関係 | クルマ

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「@citroさん 帰ってくるんですね。良かった良かった(^^)」
何シテル?   03/12 15:46
2017年7月2日 シトロエンの人に戻りました。       【車歴】 PEUGEOT 405 SRI-EX (4AT)        ↓ AU...
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