ロードノイズ低減プレート（仮）取付

たまには真面目に締付トルクを書いていきます。
車高調の取付ナットにロードノイズ低減プレート（仮）をかますのでその手順です。

エンジンルームからメガネレンチを突っ込んで外そうと思いましたが何かちょっと厳しそう、、
しかし車高調取付ける際はワイパー周りバラさずにソロ作業で取り付けたんですよね。
昔の自分に聞きたい、どうやったのか。

てな訳で外していきます。
まずワイパーを外す為にキャップを外します。
が地味に外しにくかった。
保護テープを巻いたマイナスドライバーを使うのが良いかと。
その後ワイパー外します。
ナット：14mm
締付トルク：26N･m

カウルトップベンチレータルーバプロテクタ（長い）を外します。
指の奥に爪が見えると思いますが、フード（ボンネット）が開いた状態でこの爪を外し、次にフードを閉じます。
そしてプロテクタの上側を持ち上げ車両内側に捻るようにするとクリップを車両に残し嵌合を外せます。
その後車両外側に引っぱるとプロテクタが取れます。
文字だけでは説明が難しいですね。

クリップはこんなキレイに外れません。
実は最後に取り付ける時の写真です。
残ったクリップをリムーバで外し、プロテクタにクリップを戻しておきます。

外してしまった後ですが、2ヶ所クリップがあるのでそれを外した後ゆさゆさと引っ張ればこのカウルトップが外れます。
この2つの部品はクリップでくっついているので、組み付ける時はクリップの勘合音を確認して戻しましょう。

ナット2ヶ所：10mm
締付トルク：5.5N･m
とクリップ2ヶ所、コネクタを外します。
そして右側に少しスライドさせるとワイパーユニットが取り外せます。

ブレーキフルードのリザーバータンクを外します。
ナット2ヶ所：10mm
締付トルク：8.5N･m

○で囲ったようなボルトが12個あるので外します。
ボルト12ヶ所：10mm
締付トルク：12N･m

後は目的のプレートをナットの下に潜り込ませて終了。
ナット3ヶ所（片側）：14mm
締付トルク：50N･m

あんまり大したことない作業だったので、次回車高調交換する時は素直に外そう。
無理矢理手を突っ込んでやるのも大変なので。