犯人は・・・オマエだ！m9(￣ー￣)

息つき調査も終盤です。もう推定原因は点火系の1点読みです。たまらずイグニッションコイルの現物をチェック。モールド部が安っぽい三菱製です。３気筒のどれもうっすらとオイルがついています。

外観上の不具合は見当たりませんが、２番シリンダはプラグ交換のとき旧プラグが真っ黒だった記憶があります。黒い→燃料を燃やしきれていない！・・というわけで２番のコイルが一番怪しい！

まさかプラグホールがオイルの池じゃ？・・・と想像しましたがにじんでる程度でした┐(´д｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

オイル浸しのコイル→絶縁不良→リークならわかり易い原因だったんですけどね( ´Д｀)=3 ﾌｩ

というわけでオクで新品を発注済みです。DENSO製がよかったんですがHN22用は見当たらないので日立製を適合確認のうえポチり。3本で15k円(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

これも発注。タペットカバーパッキンです。1.2k円（安っﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)）。どうもプラグホールのアレはK6Aの持病らしいのでオイル池地獄になる前にこれも替えてやります。

会社で上記2点をポチり（仕事しろｗ）、帰りに嘔吐後退で液体パッキンを購入。

さあ！あとは届き次第交換するだけじゃい！(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!