24ヶ月点検

延長保証の5年が切れる前に不具合を確認するため、ディーラーに24ヶ月点検を依頼。

不具合は見当たらず、取り越し苦労だった。
保証が切れた後に不具合見つかって後悔したくなかったから、安心料と思って高い整備点検料を支払った。

24ヶ月点検を頼んだが、内容同じだからとのことで12ヶ月点検の点検記録簿に記入された。深くは突っ込まなかったが、紙がなかったのか？？
車検はユーザー車検で通したが、運輸局で12ヶ月点検の用紙であることを指摘された。
ディーラーで24ヶ月点検だけ頼む人は稀だと思うが、12ヶ月点検の用紙にされた場合は注意される可能性がある。

MTなので、デュアロジックの故障リスクがなく延長保証は不要か悩んだが、新車時に入れば10万円、それ以降は15万円だったかな？パワーウィンドウのレギュレータかどっかのセンサーはイカれるだろうと見越して安い新車時に延長保証に加入した。
持病として報告されてるクーラントリザーバタンクとサーモスタットからのクーラント漏れも発症せず、延長保証が完全にムダになってしまった。
嬉しいやら悲しいやら汗
保証切れてから壊れてくれるなよ〜。

タイヤ溝深さ：FL7.8mm,FR7.6mm,RL8.2mm,RR8.0mm
ブレーキパッド厚み：FL3.2mm,FR3.3mm,RL4.0mm,RR4.0mm
走行距離：59,396km