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サト@の愛車 [フィアット 500 (ハッチバック)]

整備手帳

作業日:2019年3月3日

24ヶ月点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
延長保証の5年が切れる前に不具合を確認するため、ディーラーに24ヶ月点検を依頼。
2
不具合は見当たらず、取り越し苦労だった。
保証が切れた後に不具合見つかって後悔したくなかったから、安心料と思って高い整備点検料を支払った。
3
24ヶ月点検を頼んだが、内容同じだからとのことで12ヶ月点検の点検記録簿に記入された。深くは突っ込まなかったが、紙がなかったのか??
車検はユーザー車検で通したが、運輸局で12ヶ月点検の用紙であることを指摘された。
ディーラーで24ヶ月点検だけ頼む人は稀だと思うが、12ヶ月点検の用紙にされた場合は注意される可能性がある。
4
MTなので、デュアロジックの故障リスクがなく延長保証は不要か悩んだが、新車時に入れば10万円、それ以降は15万円だったかな?パワーウィンドウのレギュレータかどっかのセンサーはイカれるだろうと見越して安い新車時に延長保証に加入した。
持病として報告されてるクーラントリザーバタンクとサーモスタットからのクーラント漏れも発症せず、延長保証が完全にムダになってしまった。
嬉しいやら悲しいやら汗
保証切れてから壊れてくれるなよ〜。

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