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ここ１カ月の同好会メンバーの変更点

GRBインプ

変更箇所HKSのサイレントハイパワー

うるさすぎず良い音してます。　レスポンスも良いみたい。

DC5インテ

ついにCPU導入
K-MAXSPEEDCPU
レブ８８００ｒｐｍ仕様。なんと２速でVTECが切り替わるとホイルスピンするみたい。

RX8

リアタイヤAD07⇒Ｒ１Ｒに変更。
これでスピンは無しかな？。

ＤＢ８インテグラ

タイヤが４輪ともＲ１Ｒ投入！

みなさん着々と進化中です！

スパ西以降のメンテナイス作業は

まず効かなくなったLSDのＯＨです。
（中古で買ってプレート流用のまま３０回以上
サーキット走行した）

今回イニシャル５キロ、カム３５度で設定

ついでにクラッチ板も純正を再度取り換え。
（純正って結構もちます。残量見たら変える必要なかった）

あとK-MAXが見つけてくれた。（写真はスイフトのではないです。）


等速ジョイントの焼き付き！
しかも左右２本とも。

だいたいスイフトオーナーで、焼き付いた車両あるんかい？？

ブーツが破けての、焼き付きは聞いたことあるけど、破けてなくて焼き付いてます。

と言う事で、新品でなくこいつもＯＨ実施。

現在快適なマシンへと復活しました。

　LSDのオーバーホールもして約１０００キロ走行！

次のオイルおばってイエローハットとオートバックスを探索。

やっぱみなさんお勧めの良さげなオイルは売ってないなぁー。

TOTALってのにしようかなとオートバックスで作業を依頼しようとするも！


あのー『最低地上高が９０ｍｍ以下のようなので、作業できません』って断られました。

そういえば備北でさらに下げたからなぁー・・。

やっぱ頼りになるK-MAXで、おススメなのない？って聞くとオメガΩが有るとのことで、予定外の最強オイルの投入です！


　値段も張るんで、少しでも長い期間使いたいなぁー。

家に帰って、タイヤローテーション＋車高調整しました。
フロントAD08　リアR1R　
これで走るとどんなフィーリングかなぁー？

早くフロント用にR1R買わないとなぁー。。。

フェラーリ599XXのレース仕様がニュルのタイム更新してます。
６分５８秒！

まぁスリックタイヤだから参考にならないがすごいタイムです。タイヤでキロ1秒違えば20秒以上変わるからなぁ。

レーシングカーなんて卑怯だーと言いたいが、ちゃんと公表してるから良いかな。

コルベットとかバイパーは、明らかに市販車と違うので走ってるからなぁ。

フェラーリも市販車でアタックしてほしいなぁ。

全日本ラリーにクスコからZC31Sスイフトでエントリーしているみたいです。
知らなかった！

佐賀で行われたチームグラベル主催のラリーです。
オールターマックラリーSS車載です。
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　昔このラリー（地方戦）出たことあるので、多分走ったことあるコースです。
ここのコース、クニャクニャコースで面白いです。


エンジン音とか静かなのでほとんどノーマルなのかなぁー？？

　どうせならスイフトでチャンプ取ってほしいなぁー。。