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となりのヒットマンの"ヒットマンモービル" [マツダ CX-5]

整備手帳

作業日:2013年5月28日

イタリアンスピードの設定を色々試した

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
最近、増えつつあるイタリアンスピードですが、色々設定を試してヒットマン的ベスト設定を探してみました。

私的にはスピードを出すより、スムーズな加速がしたい!燃費向上!
でも時々、異次元な加速がしたい(笑)

私的には、やっぱり謎sportで良かったです。
ポテンショメーターは、画像の所に斜めのラインがあり、その角度が良かったです。
2
画像の位置で、加速時はとっても静かになり、スロコンもEC1かノーマルで十分。
スロコンsp1で、楽しい加速♩
(設定によっては音が大きくなる場合あり)

あと燃費、以前は通勤のチョイ乗りと週末に少し走って16〜17の燃費でしたが、
最近暖かくなってから良い感じ。
まだ、満タン給油してないので、ハッキリ分からないのですが、メーター上では平均20kmあります!
(数回、異次元加速遊びしてます)

スムーズな加速に、音も静かになり、燃費も??

他のサブコンに比べ、ベスト設定は自分で見つける必要がありますが、
ある意味、マイベスト設定を作れる柔軟なサブコンと言えます。

※あくまで個人的感覚に基づく設定です。好みや、感覚、個体差等がある事を御理解下さい。

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この記事へのコメント

2013年5月28日 21:13
確かディップスイッチで変更出来るモードが4つ位あったと思うのですが、それぞれはどんな感じでしたか?RACEとかSPEEDとか(違ったっけ?)
自分も変更してみたい気はするのですが、タイラップ外してネジを開けるのがメンドクサー(爆)
コメントへの返答
2013年5月28日 21:26
デップスイッチの変更ですが、speedは出だし変化は微妙で速度のってから気持ち良い感じで、私の日常域では無く、fastは出だしは良いが扱いにくい感じ。
raceはsportに近い感覚でしたが、sportの方がガラガラ音が静かに感じました。
ただ、ポテンショメーター+ディップスイッチの組合せは無限ですね〜
私の場合、ディップスイッチを色々変えて試して、sportに決めてからポテンショメーターを少しづつ廻して決めました。
まだ、右に廻しても良かったのですが、加速感と音と燃費を考えて、現状で完結しました。
2013年5月28日 21:29
了解しました。確かに出だしはsportで充分な感じなので、それ以上に出だしが良いfastは扱いにくそうですね。詳細な情報ありがとうございます!
コメントへの返答
2013年5月28日 22:06
基本的には、やっぱりアクセルの踏み方で左右されますね。
私は普段使いならsportでも加速感は十分でスロコンをEC1にしましたから。
ただ、ポテンショメーターを右に廻したのはガラガラ音が小さくなったのと、加速したい時に少しのアクセルで楽でしたので。

しかし、イタリアンはコスパ最高ですね。
これ、最初から知ってたらスロコン要らなかったかも(笑)
2013年5月28日 22:16
ども、こんばんは!

 ポテンショメーターそこまで回したんですね、自分3時くらいの所で怖くて進めないでいました。
今度ヒットマンさんポジション試してみます。
コメントへの返答
2013年5月28日 22:23
センターから少し右程度ですよ〜
3時の方向までは私も怖くて出来ません(笑)
2013年5月28日 22:49
矢印の位置が斜めラインの所じゃ無いんですね。てっきり赤矢印の位置まで回されたと勘違いしました^^;  (現在の私のポジションもRACEでその辺りです!)
コメントへの返答
2013年5月28日 22:59
矢印の辺りに、ちょうどラインがあるじゃないですか。(ミツビシマークの左下部みたいな)
その角度と合わせた感じです。
やっぱり、この角度くらいが良いのかもしれませんね。後は好みでディップスイッチでモードを選択ですね。
2013年5月29日 3:54
はじめまして。
初コメ失礼イタシマス!
今回『イタリアン・・・』購入しまして、
『となりのヒットマンSAN』のも
参考にさせて頂きたくコメ致しました・・・

上記の皆SANにもコメ頂き、いろいろと
教えて頂きました。

今後共、ヨロシクオネガイイタシマス!!!
コメントへの返答
2013年5月29日 6:16
参考になれば良いのですが(笑)
しかし、イタリアンユーザー増えてきましたね〜
TAJIRO親分に言って、
club cx-5 イタリアン支部(謎)作りましょうか (笑)

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