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横浜のタカじいの愛車 [ヤマハ TMAX]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

レギュレーター交換・冷却 その①

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
走っていたら
エンジンチェックランプ点灯
でもまたアイドリングに戻ると
消灯
エラーコード見ると電圧関係らしい
2
エンジンかけたては良いけど
レギュレーターの温度上がってくると
バッテリーで電圧計測すると17vまで
上がってたので
レギュレーター交換して
ヒートシンクと強制冷却ファン装着!
電圧計測すると、上がっても13.9v
レギュレーターの温度は目いっぱい
あがっても60℃に収まってます
右後ろサイドカバーとのクリアランスが
結構狭かったので
収めるのに苦労しました
ステーターも取り寄せたのですが
新品と既存の抵抗値は同じだったのと
既存を絶縁抵抗測定しても
異常なかったので
今回は保留としました

おつかれさまでした
3
おまけですが
古い方は
穴いっぱいあけて
予備品となりました

イイね!0件




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