６か月点検

6か月点検　5580㎞

オイル交換（純正0－20W）
タイヤをスタッドレスに履き替え
因みに重量を量ってみた。
１本あたり
純正アルミ（中国製だった）・夏タイヤ（195/60/16）　17.9ｋｇ
汎用アルミ・スタッドレス（ﾐｼｭﾗﾝXI2）（195/65/15）　15.8㎏
スタッドレスの方が軽かった。
燃費に影響は出るのかな～？

前車ホンダストリームに購入したスタッドレスタイヤだが
5穴マルチピッチ（100と114.3）、　インセット+48　（ウィッシュ標準は+45なので3mm中に入る）だったので許容範囲内とみて装着できました。リアのスペース（ブレーキホースとの間隔）がやや苦しいとサービスマンが言っていました。
暫く乗ってみて、ハンドリングにやや切れ込む様な感じがあったので　3mmのスペーサを購入し4輪共装着。ハンドリングは落ち着きました。
ホイールナットはフロント4回転ちょい、リアは6回転ほど回って締まりました。フロントが少し怖いな。

要注意!!
スペーサーを使用の際は自己責任ですよ!!私なら3mmが限界、5mmは×。
2008年製造のﾐｼｭﾗﾝXI2は5年経過でさすがに乗り味が硬くなってきた。今年はスキーに行かなかったので何とか過ごせたが、来シーズンは買換えたいですな。次回購入の際はホイールごとインセット+45のホイールを買おうと思う。

失敗したのはホイールナット！　トヨタ用ならM12、1.5、21を買えば良かったのだが、M12、1.5、19（ホンダ車にぴったり）を買ってしまい車載レンチが合わなかった。（レンチが大きい）余計なレンチを一本車載する事になってしまいました。
更に35ｍｍの長さのナットを購入してしまいキャップが閉まらなくなってしまいました。（カッコわる・・）皆様ご注意あれ。

後日M12、1.5、21、30ｍｍのナット購入しなおしました。あ～モッタイナイ