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  9. バンパー加工 その２ [Real@sxe10]

Real@sxe10の愛車 [トヨタ アルテッツァ]

   

整備手帳

作業日：2011年10月17日

バンパー加工 その２

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級
作業時間 6時間以内
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バンパー加工 その２
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とりあえず、補修用のポリエステル樹脂と硬化剤を買ってきました。
ちなみに、バンパーはずしたので、チャリで２km先のホームセンターまで走って疲れたＯＴＬ
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バンパー加工 その２
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とりあえず、ポリ樹脂を200ｃｃほど準備します。
バンパーの切り刻んだところに、ＦＲＰを貼り付けます。
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バンパー加工 その２
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この後に、あまりにも樹脂が硬化しないのに焦りましたｗ

ヒートガンで硬化を加速させました
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バンパー加工 その２
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硬化したら、ヤスリがけをして、綺麗にしていきます。
思ったよりいい感じになりました♪
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バンパー加工 その２
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実際に車につけてみて・・・・。
ちょっと、やりすぎたか！？
削りすぎた感がありますが・・・・
悪くはないよな・・・・！？
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バンパー加工 その２
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う～ん・・・・。
まあまあの、できだろうな・・・。
必要以上に、短縮しすぎたのかもしれませんｗ

はっきり行って、VERTEXバンパーつけているやつにしか、分からんなｗ
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バンパー加工 その２
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まあまあの出来と思います。
車検対策で、車高が高いのと、18インチにインチダウンしてるのがあれですが、まずまずかと。

T&Eフルエアロだと、高さ方向に厚みがでますが、純正エアロで厚みを抑えて、なおかつ社外フロントバンパーのボトムラインを合わせることで違和感をなくせたと思います。たぶんねｗ
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バンパー加工 その２
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完全な自己満足ですが、サイドから見たときの純正エアロとのマッチングは、なかなかと思います。
でも、言わないと誰も気づかないだろうなｗ
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この記事へのコメント

Ace☆
2011年11月12日 23:43
お久です～！

自分には分かりますよ！！笑　横から見た時サイドとフロントが微妙に繋がらなくて気になるんですよね～。
自分のも純正サイド＆ベルテックスフロントの組み合わせで、ちとベルテックスの方が低いので気になってます。
ベルテックスサイド着ければいいじゃん！となってしまうけど、ベルテックスサイドは厚すぎますからねOTL

自分もReal@sxe10 さんみたく施工したいけど最近バンパー外すのもしんどいので多分やりませんねｗ
コメントへの返答
2011年11月13日 10:35
おひさです。

やはり、この組み合わせにしている人にしか、わからないと思います（笑）

どいしても気になってしまう所だとは、おもいますが、再塗装すついでに、自力でがんばりました。
ベルテックスサイド＆リアは、厚すぎですｗ

まあ、私も今年で唯一の力作です！！

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