Z&R

ようやく春が訪れ暖かくなって来ましたね。

自分のは春が訪れず冬で止まってしまいましたが…謎

先日我が家のガレージに仲間が増えました(o^^o)









初めまして♪





BNR32 スカイラインGT-Rが我が家に増えました(=´∀｀)人(´∀｀=)


小さい頃からの憧れ、自分の中では今でもこの世の中の車でR32が世界一カッコいいと思っている憧れの存在。
20歳の頃一度手に入れるチャンスはあったものの、その時はドリフトに夢中だったので欲しかったもののR33セダンを手に入れたためスカイラインは乗ったもののRは未だ乗らず…

Zを買う時も正直R32と悩みました。
しかし、友人がR32に乗っているのを見ていると、サビを気にして雨の日は極力乗らなかったり、気にすることが多く、日頃から気兼ねなくは乗れない存在だなと…


そんな憧れの存在が我が家にやってくるきっかけは、地元の整備工場の知人から舞い降りて来た話。
「R32の出物が入ってくるよ」
そんな話を親父と聞き、いくらなんだろな？程度はどぉなんだろな？気になる点は沢山ある物の、良かったら欲しいなと親父から思いもよらぬ言葉が。

実車を見させてもらい、程度の良さを確認。
親父も結構乗り気でトントン拍子に購入に至りました(^^)

平成6年式の後期標準車、約10年近く放置されていたものの屋内保管だったことからボディの程度がよくサビも少なめ。
実走行71000km、エンジンが触られていてフルノーマルでは無いけど多分ニスモタービンのエアフロレスF-CON Vプロ制御。
だけどもホイールノーマル、足もノーマル、でも運転席フルバケ。。。
なんともチグハグな仕様ではある物のなかなか良い車体と巡り会えました(o^^o)


親父の車ではあるものの、我が家のガレージにZとRが並ぶ光景はシャッターを開けるたび微笑んでしまう贅沢さ( ´∀｀)



そんな訳あって最近は休みとなれば毎回R32の作業（笑）

あれこれやりたい事は尽きません。


一先ずカビてた内装をルームクリーニングに出し、運転席フルバケ助手席純正のシートを両側レカロのSR-7に交換☆




窓越しのレカロの文字がいい感じ♪







運転席に付いてたSP-Gは取り外し行き場が無かったので…




ちゃっかり自分のZに取り付け（笑）
我がZも両側レカロの贅沢仕様ww

ちょっと前に先輩から譲ってもらったSR-7に付け替えてたんですが、助手席に移行して運転席フルバケ、1年経たずしてだいぶヤル気仕様に変わったな(^_^;)



街乗りではエアコンも欠かせないところ。
特に効かない訳では無かったんですが、いつ効かなくなるかんからない、そして部品ももう出ない物が多くなって来たのでR12からR134aに全サイクル交換。




電装屋で働くエアコン修理のプロの友人がいてくれて本当助かった♪
少々問題が発生したため未だエアコンは完璧では無いものの、とりあえずR134aに換装。



ノーマルの足とホイールも交換。




車高調はHKSハイパーマックス4GT。
SPでも良かったけど、攻める訳じゃ無いしボディの事を考えてもピロよりゴムアッパーの方が良いかと思いGTを選択。


ホイールは…



ADVAN GT+ADVAN Sport V105。
純正の5本スポークを意識しつつ見た目と機能性を両立したGTは個人的に最高な選択かと)^o^(
前後9.5j+29に255/35R19を履いてもツラウチなのは流石日産車（笑）





まだまだやる事沢山ありますが、とりあえず9月のR'sミーティングには参加したい♪



Zは先月車検を取って、その時一緒に前後パッド交換や全オイル交換をしたりと影ながらまったりやっております(￣▽￣)

そろそろホイールも変えたいな…（笑）