BMW i3　アドオンモビリティはその後どうなったの？

BMWアドオンモビリティとは、i3所有者には自動的に付いてくる、簡単に言えば会員制BMW車レンタルシステムのことである。

今回、僕がi3購入の決めた理由のひとつに、このアドオンモビリティがあった。

i3の発表時に声高らかにアナウンスされていたアドオンモビリティではあるが、発売後3ヶ月経ってその後どうなったのだろうか？

僕のように、i3は日常の通勤や買い物、ちょっとしたドライブなどにとても重宝する反面、i3では荷物も載らず、シートも硬い、そして何よりも300kmという航続距離は、たまにではあるが、沢山の荷物とわんこ3匹とともに、家内と出掛ける片道1000kmを超える長距離旅行には向かない。

たまにしか使わないのに、「所有」では勿体無いので、まさにアドオンモビリティが重宝すると考えているのだ。

利用の際はディーラーに予約しておき、必要な期間BMW車を有償でレンタルしてもらえるというもので、レンタルする車種によって利用料は変わる。
すでにBMW車のレンタルサービスは他のレンタカー事業者でも行っているが、モビリティアシストはそれと比べれば、相当リーズナブルに借りられる。

ところが、このサービスにはいろんな問題があるようで、まず、それぞれディーラー単位でレンタカー事業の国交相認可を受ける必要があるということ。

都市部は良いにしても、地方となると、レンタルするニーズの少なさからサービスを躊躇うディーラーが多いという事実。

メーカーからの依頼もあるので、指示が来れば当然サービスする方向だと思うが。。


地方では複数台所有は当たり前で、僕のようなセコイ考えを持った方々はあまりいないということ。もう一台あるので料金を払ってまで借りないということである。

それにサービスがスタートしても、利用率が不明なため、当初レンタルする車種や台数を沢山は確保出来ないということ。

有料で借りるのに希望の車種ではないと気分が半減するし、希望日に借りられず、その上、順番待ちが発生するかもしれない。

レンタカー事業ということで、i3オーナー以外（BMWオーナー以外からも考えられる）からも申し込みがあると思うが、会員制だからと言って締め出しが出来るのだろうか？

まだ、i3の売上台数もそんなにない地方ディーラーでは、アドオンモビリティに投資する効果や手間を考えると、もしかしたら、今後も無いかもしれない。

現在では全国の都市部を中心に数箇所がアドオンモビリティサービスをスタートしたとのこと。
BMW東京さんあたりは間違いなくサービスを開始しているだろう。実際に利用しているユーザーもいると思う。

しかし、登録ディーラーからしか借りれないということはなく、サービスしているディーラーに連絡して予約すれば良いらしい。

静岡の人が例えば北海道に行くとすると、BMW東京に予約を取っておき、その日が来たら、i3で東京まで行ってBMW車と交換して、北海道まで乗って行くことになる。
多分、レンタカーのように乗り捨てとはいかないので、帰りもBMW東京に立ち寄ってお返ししてから、自分のi3で戻ることになるだろう。

疑心暗鬼の中で、切にアドオンモビリティサービスの開始を願うi3乗りのこの思い。
どうか、届きますように。。(*_*)