Jaguar I-PACE Test Drive

Jaguar初のEV I-PACE

5月初旬に試乗をお誘いがあったので、早速走行フィーリングを試してきた。



SUVなのに結構車高が低い。

乗り心地は悪くないし、加速も鋭い。



電気的な走行フィーリングはテスラに似ている感じだった。


内装もカッコいい。



トータル的には老舗メーカーが作っていることもあって、素晴らしいクルマに感じた。

ただひとつ、気になる点としては、

Jaguarは充電インフラについて独自の設備は持たずNCSの充電ネットワークを利用するということ。

テスラやポルシェなどは大容量バッテリーを積載する自社EVたちのために、独自充電設備を用意して高速充電の優位性を売りにしている。


試乗したディーラーには50kwタイプの急速充電設備が新設されていた。


日産が90kwタイプの急速充電器に順次リプレースされて来ていると言うのに、I-PACEのバッテリー充電に50kw急速充電器では心許ない。


I-PACEは車両価格が高いので（一番安い”S”で959万円也）日本でどれぐらいの台数が売れるのかわからないが、そんな特別なクルマを買える方が羨ましい。


デジタルメータークラスタもカッコいい。



充電環境を余り気にせず、そして価格とデザインが好きなら

このI-PACEはマストバイかもしれない。