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予定通り、水ヶ塚公園で待ち合わせて富士山富士宮口五号目まで登ってきた。

午前中は雨、午後も微妙だったけど、



登ってみれば素敵な世界が待っていた！



雨が上がった後の空気の澄んだ雲海のこの景色は見事

また来年、是非みんなで集まりたい😌

富士スピードウェイで行われた
ポルシェの祭典は去年に続いて今年で開催2回目






PC担当から事前にチケットを頂いた際、

「朝早いですが8時半前にはショートサーキットまでお越しください」

と言われていた。






当日は試乗にはもってこいの曇り空

運良くNewCayenneSのサーキット試乗が叶った。




用意されたNewCayenneSは3台

ボクが試乗出来たのは、事前にPC静岡で展示された
(東京モーターショー出展車両) ビスケーブルーだった。






旧モデルのアウディ製スーパーチャージャーと違って
ポルシェ製V6ツインターボは軽快で強い感じ。

それに4輪エアサスもショートサーキットのアップダウンと連続コーナーコースで、重量級SUVにも関わらず
素晴らしいパフォーマンスだった。




メーターパネル周りのデザインも洗練されていて、正直一目惚れした。



ほかにパナメーラ4 E-Hybridも運転させて頂けた。

こちらも先導車について行こうと頑張ったが
さすがにバッテリーが重い感じだった。







試乗が終わった後は、

ピットビル内クリスタルルームのゲストラウンジで受付を済ませて、

ポルシェカップ観戦と食事





去年はまだ空いていたラウンジも、今年は順番を待つぐらいの盛況ぶりだった。









ポルシェカップジャパンやポルシェカップアジアなどのレースプログラムをメインに




ポルシェ生誕70周年を祝うイベントだから特に来場者が多かったのかも知れない。


(ポルシェ919ハイブリッドEvo)

1日、楽しく過ごさせて頂けた。

ポルシェ生誕70周年 おめでとう！

よく晴れたこの日


富士スピードウェイで開催されたポルシェイベントに出掛けた。



「Porsche Carrera Cup Japan 2017」と

「Porsche Carrera Cup Asia 2017」がメインイベント


（パドック前の特設駐車場）

Porsche車だらけの中にもち君X5がデカい顔して駐車した(^^;


その他、パレードランなどいくつかのイベントが行われた。



伝説のドライバー、ジャッキー・イクスさんやPHEVのPorsche 918 Spyder E-Hyblidを見させて頂けただけで満足である。



（918 Spyder E-Hyblid　一億円なり）






（パドック内は荷物扱いで許可を貰って、バッグに潜むうちのわんこたち）


ランチはピットビル2階のクリスタルルーム




ショートサーキットでは、911C4SとCayenneS E-Hyblidに乗らせてもらった。

たとえ同じポルシェであっても、走行性能の違いは明らかである。

本当は最新のパナメーラ４ E-Hyblidに乗ってみたかったが、

残念ながら今時点でまだ日本に到着していないので希望は叶わなかった。



よく晴れていたが、程よい風が涼しく気持ちの良い日で一日中のんびり楽しめた。



オーナーとしては無理かもしれないが、機会があればまた来たいｗ

まだまだ暑い日が続いている。

もう良い加減涼しくなって欲しい。

涼しくなってからと思っていたブルーベリー狩りなのだが、

もう時期が終わってしまうかも知れないし、台風も近づいている。


先日、お昼時にここでやっているランチを食べるついで？に思い切って行ってきた。



予想通り、ブルーベリー畑はメチャクチャ暑かった。

クラクラしながらのPicking



鈴ナリのブルーベリー

もの凄く甘くて美味しい。

パクパク食べながら収穫すること30分



一人250gまで採っても良いと言われ、家内と2人で500gを目指した。

計量して貰ったら、なんとピッタリ500g！

冗談で何か賞でもあるのか聞いてみた。



アイスクリーム入りかき氷をサービスしてくれたo(^▽^)o


そして、ランチはシンプルに




ブルーベリーでお腹がいっぱいだったのでこれぐらいで十分である。
このコロッケもパンもびっくりするほどに美味しかった。

これはお世辞でなく本当にイケる。




この大きなHackBerryの木の下は何故かとても涼しい。

そよ風が気持ち良くてひんやりして天然のクーラーである。

ここでのランチタイムは、久し振りにハイキング気分で楽しかった。

静かで余りにも気持ちが良かったので眠くなってしまった。

まるで楽園のよう。




わん'sは連れてきてはいけないのが残念だが、

それでも必ずもう一度来たい。

久し振りにクルマネタ以外の投稿



暑くて人々も多くて敷地が広くてずっと歩かなくちゃいけないし、



着いた早々にすぐ疲れた(~_~;)



今回は、今年で終わりとなる新幹線整備リフトアップを見ておこうと思って来てみた。

今後はこのような大掛かりなリフトアップが必要なくなり、ジャッキアップでことが足りると言うのだ。



ここに来たのは初めてなのだが、新幹線がスッポリ入る建屋は1キロにもなるらしい。

足が棒になりそうになっているので、それ聞いただけでもう帰ろうと思った(-_-;)




でも、いつもは見ることの出来ない新幹線の整備工場に来られただけで良しとしよう。



それに帰りがけランチのエビマヨがとっても美味しかったし、それで満足！