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お昼からちょっと時間があったので、まだ空気圧変更でやっていなかったことを行なった。
まず、タイヤ空気圧警告システムRPAのリセット


次に初期化を完了するための実走行。

とくに難なく完了しました〜

それで、20インチホイール装着車の40km/hあたりで走行中の異音の調査も行いました。
コーナーを40キロで走行してみました。窓もサンルーフも前回にして、車内のオーディオもオフにして、意識して何回も異音を聞いてみましたが、とくに確認できませんでした。
まだ、トータルで35kmしか走っていないのでわからないのかも知れません。今週末は200kmくらいのドライブを計画していますので、意識してみたいと思います。
ついでに、初めてのハイタッチアプリも試してみたいですっ😄 だれかとすれ違えると嬉しいです〜

i3REXの場合重量がある分、乗り心地がいいと事前の雑誌記事やディーラー営業からも聞いていましたが、20インチタイヤの場合は扁平率からか、道の凸凹を拾い過ぎ。
元々日本仕様はMスポーツの車高調サスが組まれているから、有る程度かたいことは仕方がないけどね。

前に幾度か経験したランフラットタイヤ+m-sportsでは無いので、もっとイイと思っていただけに、ちょっと残念。最近のランフラットでさえ、サイドウォールが改良されて随分乗り心地が良くなって来ているというのに😣

空気圧を調べたら、4人乗車の圧になっていた。(Front:2.5 Rear:3.0)
ん？後ろが3Bar?
ドリフトのリアタイヤがいつも3.5Barなので、結構高圧だなあ〜

空気圧一覧

フロントタイヤサイズ

リアタイヤサイズ


(リアタイヤの空気圧)

うちは最大乗車で家内が助手席とワンコ3匹がリアシートに乗るだけ。
2人用の空気圧でいいか、ということで、Front:2.3 Rear:2.8まで下げました。
これでどれくらい変わるだろうか。気持ちぐらいかな😅

昨夜、充電開始になるところを見たくて、外の充電器の前で待っていたが全然始まらない。よく考えたら、23時に始まるんじゃなくて、朝から逆算して充電開始時間を決めているのかな。



朝起きたらすでに終わっていて充電開始と終了の瞬間が見れなかったけど、iRemoteの画面に充電完了を示すステータスが表示されていました♪
もしかしてだけど、5:59に終わったのかも。