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宿泊は松本浅間温泉。


源泉かけ流しの湯が最高に気持ちよかった。

料理も美味しい。


松本市の人は皆さんいい人たちばかりで住みたくなった。

終の棲家にいいかもしれない。


日曜は生憎の雨。

塩尻市のチロルの森で、らもパパさんとBMW＆ポメのプチオフ会



駐車場にはスタッフのクルマが纏まって停まっていたが、

お客さまは5台ぐらいで休みのようだった。


それでもちゃんと、


うし君が看板を掲げていた。


レストランのテラスはちょっと寒かったが、

5匹のポメラニアンとピザ尽くしのランチ、会話が盛り上がって楽しかった！


（ポメラニアンゆずさん）

次回は春に再開の約束をして解散となった。

今度はどこにしよう。


日本海海岸沿いの人と太平洋海岸沿いの人が、この数時間のために集まりあう。

我ながら感心した。


帰りは往路と同じように帰ったのだが、

充電待ちも無く快適に帰ってくることが出来た。




頂いたお土産のひとつ、

いつもらもパパさんのブログで見せつけてくれていた、美味しそうなBMW新潟特性サブレ！


ブログでは饅頭と思っていたサブレ、現地のパティシエの作品。

ほろ苦くて美味しかった。


サービスの良い新潟BMWに一度行ってみたい！

勿体なくて取っておきたいが、賞味期限までかな。

静岡県から愛知県の東海環状道および中央道経由で長野道の松本まで、土日にi3で行ってきた。

途中恵那峡SAと駒ヶ岳SAで充電を予定したが、結局、事情があって充電は恵那峡SAだけにした。残りはREX発電機による走行。


充電しなかった事情はこれ。


（駒ヶ岳SAで充電待機場所まで占有していたPHEV）

普通はのんびりと待つのだが、この状態でいつまでも帰ってこないと流石に呆れて「もういいわ」となる。


松本市内に入って松本城大手門駐車場で充電しようとしたら、今度はこんなことに。


もう諦めた。

普通充電機にセットして松本城観光！

お堀に写る天守閣、この景色が最高の国宝松本城。



宿は近くの浅間温泉。今日中に充電しておきたい。

駅前のオリックスレンタカーにお願いして充電させてもらった。

充電中、見覚えのないアイコンを見つけた。


（バッテリー走行可能距離８５ｋｍの上にある温泉（のような）アイコン）

今日になってメーカーに問い合わせると、シートヒーターのつけてある車両にはバッテリーヒーターが標準で搭載してあるとのこと。(※訂正文有り)

思い出した。

25～40度の範囲を超えると低ければヒーター、高ければクーラーが自動で回るのだ。

これでバッテリーの最適化を行なっているのだろう。


バッテリー温度計の無いi3であるが、改めてバッテリーマネジメントの素晴らしさに感動した。

後編へつづく。




※以下訂正文
再確認したら、どうやらバッテリーヒーターの事ではないということが他のi3ユーザーとの会話で判明した。
寒いので、単に充電中に室内のエアコンヒーターが作動しているということだけらしいのだ！
よくよく見るとマニュアルにも記述があった。

また、バッテリーヒーターもシートヒーターの有無に関係なくi3全車両に搭載されている。

このことから、メーカーに間違った説明であることを再度確認する必要があるだろう。